7月9日，路特斯 Emira在古德伍德速度节上进行首次动态亮相，开始接受海外预订。新车由AMG和路特斯合作开发，接替于今年停产的Elise，Exige，Evora等车型，成为路特斯唯一在售燃油跑车。新车搭载AMG提供的2.0T涡轮增压发动机。

新车卖点：

·路特斯最后一款纯燃油跑车

·沿袭EVIJA的空气动力学设计

·AMG提供的2.0T发动机

·数字化座舱

路特斯Emira采用了基于纯电动超跑Evija的全新设计语言与空气动力学设计，整体车身非常光滑，全车有多处孔隙进行导流，浓缩了路特斯品牌在空气动力学上的技术精华。新车前脸造型非常犀利。前大灯采用双层LED日间行车灯设计，灵感来源于机翼双叶片车灯结构。前脸下方的前包围采用三段式设计，营造出非常强的运动感。

新车侧面也延续了Evija车身的流线型设计，线条非常夸张。前后翼子板向外突出，营造出宽体的效果。新车后轮前部配备了造型夸张惹眼的进气口，为发动机提供空气并进行降温，配合多条交汇设计的腰线、20英寸的双五幅运动轮毂、黄色制动卡钳，运动感直接拉满。 

尾灯采用细长的回旋式设计，亮起之后视觉效果非常犀利。后包围造型与前包围的夸张设计保持一致，使用了大尺寸的双层尾部扩散器以及双边双出排气。尺寸方面，新车长宽高分别为 4412/1895/1225mm，轴距为2575mm，车重1405公斤。

看到路特斯Emira的车内，粉丝一定会感叹：“路特斯终于有内饰了！”新车内饰采用数字化座舱设计理念，智能化相较之前的车型有了翻天覆地的进步。新车提供12.3英寸全液晶仪表盘、电动座椅、悬浮式10.25英寸中控屏以及触摸式多功能三辐方向盘，科技感十足，驾驶的舒适性体验也得到了提升。值得一提的是，新车车机系统支持Android Auto和Apple CarPlay。另外还配备了高级驾驶辅助系统（ADAS），包含自适应巡航控制、防碰撞、疲劳驾驶告警、路标信息识别、车速限制、车道偏离告警、后方交叉防碰撞预警、车道变更辅助等功能。

Emira采用路特斯全新跑车架构，底盘技术采用的是路特斯行业领先的挤压成型式粘合铝底盘技术，搭载AMG 2.0T涡轮增压发动机与8速湿式双离合变速器，经路特斯工程的调校，功率360hp，0-100km/h加速时间小于4.5s。

侃车说：

Emira在拉丁文中意为领袖，路特斯将最后一款燃油跑车定名为“领袖”，不难看出路特斯对这台燃油跑车的重视，以及想要用燃油跑车的绝响来拉开未来跑车新时代序幕的野心。在与吉利的合作之下，路特斯将继续扩大自己的产品线。

对路特斯燃油跑车有着情怀、热爱发动机轰鸣声的粉丝，再不下手，路特斯的燃油跑车就真的只能在历史长廊中再见了。