7月9日，小鹏G3i正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为14.98-18.58万元。作为中期改款车型，小鹏G3i换装上了家族化设计语言，并增加了全新的天青配色，续航里程依旧提供460km和520km两个版本。

新车卖点：

· 外观风格更贴近小鹏P7

· 新增天青绿+莹白双拼色（外观）

· 新增海平线主题内饰（蓝白撞色）

· XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统

· Xmart OS 2.0车载智能系统

其实从整体来看小鹏G3i的外观造型变化并不大，主要改变在于车头换装上了家族化的前脸，造型风格向小鹏P7看齐。车门把手改为了隐藏式，风不风阻什么的真的不重要，主要是看上去更帅、更有科技感。天青绿+莹白顶的全新配色确实在这个“黑白灰”的年代中让人眼前一亮。

内饰最大的变化就是没有变化，毕竟变化只要稍微大那么一点也不好意思说自己是“中期改款”。15.6英寸的中控大屏依旧如同定海神针一般矗立在中控台之上，Xmart OS 2.0车载智能系统换装了高通骁龙芯片820A，可支持连续对话、可见即可说、双语音区识别等功能。此外，内饰同样增加了全新的蓝白撞色以缓解三年之痒。

XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统可提供自适应巡航、自动变道辅助、车道居中辅助、车道保持、自适应弯道巡航、自动泊车辅助等功能，硬件方面则是由三组毫米波雷达以及12个超声波雷达和5个高清摄像头提供支持。需要注意的是，XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统仅有G3i 460N与G3i 520N两款车型标配。

此外，新车全系标配了手机APP虚拟钥匙（多蓝牙钥匙），靠近解锁，离开落锁，为用户提供无感用车体验，用户也可通过手机操控空调、车窗、电尾门等功能。

动力方面，小鹏G3i沿用了老款车型的动力配置方案，采用最大功率145kW，最大扭矩300N·m的电机驱动，长续航版本车型NEDC续航里程可达520公里。

侃车说：

其实在纯电动紧凑型SUV细分市场的竞争远不如传统燃油市场激烈，它们的价格区间浮动相对较大，抛开混动车型来说，该细分市场中威马EX5和广汽埃安AION Y的销量均比较突出（宋PLUS新能源主销车型为DM-i版本），所以算得上是小鹏G3i比较直接的竞争对手。

说到小鹏G3i的优势，那么品牌力得算一个，毕竟小鹏P7的成功，让这个品牌奠定了“新势力造车三剑客”的地位。从2020年赴美上市，到三天前赴港上市，小鹏汽车的发展就如同它每个月都在正增长的销量一般，如鱼得水。此次中期改款而来的小鹏G3i，在全方位升级的前提下依旧保持着价格上的竞争力，相信定能继续巩固其在纯电紧凑型SUV细分市场的地位。