近日，我们从相关渠道获取了疑似一汽丰田皇冠陆放的预售价格，共三款车型，基础版售价为28万元，中配版售价为34万元，顶配版售价为37万元，和姊妹车型广汽丰田全新汉兰达此前的预售价保持一致。

虽然被冠以皇冠之名，但实际上皇冠陆放和全新汉兰达一样，都是基于美规汉兰达打造，造型上没有太大的区别，只不过前者使用了美规汉兰达XSE车型的外观，要比后者使用的美规汉兰达Limited和Platinum车型的外观看上去更加运动，这一点也将体现在内饰的细节层面。另外前者的车长要略微领先后者，达到了5015毫米，其他参数则保持一致。

硬件部分就几乎是一摸一样了，包括底盘悬架都将趋于一致，并不会向美规汉兰达XSE那样进行特调。动力总成不出意外，皇冠陆放也将采用全新汉兰达同款的2.5L混动系统，匹配E-CVT变速箱，其中发动机最大功率为141千瓦，峰值扭矩238牛·米，两驱版电动机最大功率为134千瓦，四驱版则在后桥上增加了一个40千瓦的电动机，整套混动系统的最大综合输出功率为183千瓦。

不过考虑到皇冠这一品牌的高端定位，不排除一汽丰田后期会引入美规汉兰达XSE搭载的那台最大功率295马力的3.5L V6发动机，匹配的自然也是那套耳熟能详的爱信8AT变速箱。

配置方面可以参考全新汉兰达，其中包括了丰田智行安全系统TSS2.0、HUD抬头显示、全液晶仪表盘等等，智能化水平有了极大提高。座椅布局则依然会提供5座和7座两种，可以根据需求自由选择。

侃车说：

从目前的市场反馈来看，先期上市的广汽丰田全新汉兰达依然延续了老一代汉兰达的热销态势，虽然还未出现此前大规模加价提车的现象，但有部分经销商已经放言后期加价无悬念了，并有传言称提车时间长达半年。

我们认为，这一情况对于还未上市的皇冠陆放来说无疑是个极好的机会。如果正式售价能和全新汉兰达持平，那么一方面可以“帮助”后者释放市场压力，将其部分潜客收入囊中，一方面皇冠的潜在情怀加成，也有可能帮助前者后来居上。

当然了，若是一汽丰田考虑到皇冠的品牌定位更高，从而让皇冠陆放的正式售价高于全新汉兰达，那么结局就不好说了。毕竟在新生代的用户群心中，皇冠的情怀到底还有几分价值，谁也说不清楚。