8月16日，新款雷克萨斯ES正式上市，共推出3款车型，10个版本，售价区间为29.49-48.89万元。新车外观更加运动，将LSS+安全系统进行进一步升级，预碰撞安全系统PCS扩大影响范围。并且搭载2.0L和2.5L两款四缸自然吸气发动机。

新款雷克萨斯ES整体与现款车型变化并不明显，只是在细节处进行了优化升级。鲸鱼腹部样式的大尺寸沙漏式进气格栅外部由银色饰条修饰边框，搭配两侧矩阵式LED大灯组，以及前包围两侧外八的散热开口造型，前脸有向中部聚拢的感觉，犀利且具有很强的立体感。

新车侧面腰线贯穿至车尾，车窗周围银色饰条装饰，增加全车精致感。溜背式造型+多幅式轮毂的设计，强调运动氛围。

新车尾部同样采用多组线条，强调其层次感。尾灯也选用狭长犀利的造型，并且排气管做了隐藏处理，看起来更加饱满。而新增的“小鸭尾”，也进一步凸显运动气息。另外，排气孔在汽车底部，采用双边双出的排气孔布局。

内饰上，新车设计十分个性，中控台采用机械+液晶仪表盘，搭配中控大屏的设计布局，科技感十足。对称式中控台上两条银色饰条贯穿，搭配三幅式多功能方向盘和大量实体按键，复古精致由内而发。

据了解，新车将LSS+安全系统进行进一步升级，预碰撞安全系统PCS扩大影响范围。车道保持系统自适应远近光系统做出升级后，可主动避免跟车及相遇车辆的炫光。同时，主动安全系统、ACC自适应巡航、360度环绕影响系统也相应升级，提高驾驶员驾车的安全性。并且，新增的300h F SPORT采用了适应式可调悬架系统，提高驾车稳定性及转向响应速度，保证车辆安全性的同时，提升了用户在行车过程中的驾趣体验感。

动力上，新车将搭载2.0L和2.5L两款四缸自然吸气发动机。其中，2.0L发动机最大功率为173马力，峰值扭矩为208牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；2.5L发动机最大功率为207马力，峰值扭矩为243牛·米传动系统将根据不同配置的车型匹配8AT或CVT变速箱。另外，混动车型搭载2.5L自吸四缸发动机与单电机的混动系统，最大功率218马力，匹配E-CVT电子无级变速箱。

侃车说：

新款雷克萨斯ES上市后主要竞品为亚洲龙，很多人觉得雷克萨斯和丰田亚洲狮共用一个平台，发动机系统区别不大，但价格却相差10万左右，对此，觉得买雷克萨斯ES感觉有点亏。

据悉，除了车辆本身制造工艺以外，雷克萨斯ES在内饰用料、耗油程度，以及稳定性方面相较于亚洲狮都要略好一些，并且品牌赋予其的价值效应更加明显。作为能与BBA抗衡的豪华品牌，新款雷克萨斯ES上市后会有怎样的表现，我们拭目以待。