在碳中和、碳达峰的目标下，混动正成为现阶段汽车行业最优的解决方案，其兼具纯电车低排放、高环保的出行理念，以及燃油车的超长续航里程优势，而备受年轻消费者的追捧。然而，在当下混动技术这片蓝海，丰田（THS）和本田（i-MMD）一直是“佼佼者”的存在，面对技术变革的汹涌浪潮，WEY魏牌毫不示弱，首款搭载“智能混动DHT”技术的杰作——玛奇朵应运而生。

9月29日玛奇朵在天津车展正式上市，原萃版14.58万元、特调版14.98万元、大师版15.98万元，作为首搭智能混动DHT与咖啡智能的全新力作，玛奇朵将会让更多用户享受到前沿科技带来的技术红利。 

与此同时，下定购车还可享最低零首付或36期0息、5000元购车置换补贴；首任车主三电系统、发动机、变速箱终身保修，5年15万公里整车质保；基础流量终身免费等优惠政策。

WEY在近些年的产品力是大家有目共睹的，作为一家专门打造豪华SUV的品牌，其旗下的产品外观也是非常时尚与前卫。此次的玛奇朵就以蒂芙尼蓝为首发配色，可以说时尚感十足。

外观方面，新车基于WEY魏牌品牌家族“先锋张力”美学概念打造，其中叠羽式前格栅整体造型采用了六边形的家族化设计，格栅内部立体交织结构呈现出飞鸟羽毛的层叠的姿态，有序且更富有张力，立爪式矩阵前大灯传承了品牌家族的竖型DNA，在标志性的三竖条透镜LED模组基础上，融入了经过空气动力学优化的全新倾斜式架构，使前大灯组看上去更加动感。

在车身侧面，新车采用了更加简洁时尚的线条，从前门处引出的腰线，一直延伸至尾灯，显得动感而又不夸张，设计上更加成熟。玛奇朵尾部看起来较为低调，虽然没有采用流行的贯穿尾灯设计，但整体看起来也是相当的干练，给人一种年轻的感觉。值得一提的是，新车采用了隐藏式排气设计，虽少了些许动感，但是整体性和质感得到了提高。

而在车尾部分同样传承了VV5车型，与大灯造型对应的尾灯，内部有着科技感不俗的光源设计。后保险杠部分就没有任何排气口，相比于为WEY第一代车型夸张的四出排气，明显更加有设计感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4520×1855×1665mm的车身尺寸，配合2710mm的轴距，WEY玛奇朵以同级领先的车身尺寸为年轻群体提供更加舒适的驾乘空间。18英寸锋锐式五幅铝合金轮毂和融入空气动力学设计的外后视镜，营造出强烈的运动感。

在内饰部分，新车则采用了长城家族最新的悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，超大的中控屏幕和扁平的液晶仪表盘形成鲜明的对比，在此基础之上，功能强大的HUD抬头显示系统进行了进一步的补充，配合精致的撞色工艺，内饰随处可见的缝线材质点缀，高耸的镶嵌有精致电子挡杆和特殊工艺面板覆盖的换挡区域等元素，在15万元价位都有着相当不错的观感体验。

玛奇朵的内饰同样以WEY-S概念车为原型，通过简约的前沿科技美学设计，以软包材质座舱+智能科技配置的双加持，呈现出科技的环翼智慧座舱。

为保证驾驶员专注驾驶，采用了倒梯形9.2英寸全彩数字虚拟仪表，减少驾驶员视觉转换时间，更快适应前方道路与仪表信息的环境切换，而融合进A柱的AI智能面部识别，也进一步减少了发生危险时对人体的碰撞程度。

360度全影像智能泊车，轻松解决停车困难症。另外还配备了12个扬声器的Infinity音响、AI智能识别摄像头，在这个级别的车型里也并不多见。

当然，魏牌玛奇朵最大的特点是全系均采用了柠檬DHT油电混动系统，并且是全球首创两挡动力架构的智能混动DHT系统，而此前在HEV领域都是日系车的优势，魏牌玛奇朵的上市无疑具备开创意义。

动力方面，新车搭载DHT柠檬混动系统，采用1.5L自然吸气发动机与HEV电池组成的混动系统，综合功率约为192马力，而峰值扭矩达到370牛·米，匹配DHT变速箱，官方给出的百公里加速是8.5秒。此外，官方还称玛奇朵百公里综合油耗为4.7升，最大续航1100公里。当车辆起步、低速巡航时，电动机占据主导地位，响应迅速。当车辆中高速行驶时可由发动机直接驱动，车辆加速超车时，发动机经济挡直驱瞬时切换动力挡直驱，同时发动机、电动机等动力单元全负荷输出，解决传统混动产品高速超车乏力痛点。

侃车说：用自研的硬核科技赋能用户体验升级和品牌向上，满血归来的魏牌首先要做的就是聚焦城市SUV主阵地，“三杯咖啡”就是如今的“绝对主角”。其中，首款搭载智能混动DHT的车型——玛奇朵无疑是“场上核心”。 只需紧凑级SUV价格，尽享智能混动出行的驾乘体验，这一杯玛奇朵不仅香甜还很可口。而玛奇朵展现出中国高端技术向上力量，也助力品牌打破合资技术壁垒，成为智能混动细分市场的新标杆。也期待玛奇朵之后的表现。