3月1日，摩卡DHT-PHEV正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为29.5—31.5万元。新车搭载长城自主研发的DHT混动系统，官方0-100km/h加速时间为4.8s，亏电油耗仅5.55L/100km。

新车亮点：

·柠檬平台打造

·四屏联动

·亏电油耗仅5.55L/100km

·4.8秒破百

外观方面，摩卡DHT-PHEV延续了燃油版车型的设计，经典的六边形中网前脸，内部采用了镀铬的点阵式元素进行装饰，整体看起来更为大气。大灯为带透镜的LED矩形造型，三条竖条日间行车，营造不错的科技感。

车身侧面，新车依旧采用了高腰线的设计，使得整个侧面看上去十分饱满。同时，新车采用了全新样式的大尺寸轮毂，更加凸显运动感气息。车身尺寸方面，该车的长/宽/高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，定位中型SUV。

车尾部分，细长的尾灯设计与前脸形成呼应。同时，尾门左下角除了摩卡的中文标识外，还新增了蓝色的PHEV英文字样，用以彰显它插电混动版的身份。

进入车内，摩卡DHT-PHEV内饰设计让人眼前一亮。如宝石切面水晶头挡把很有格调、9.2英寸液晶仪表+14.6英寸高清触控屏+9英寸触控面板屏，以及可选装的AR-HUD 抬头显示灯，将科技感直接拉满。

智能配置方面，基于高通骁龙8155车机芯片、AR-HUD、VIMS面部识别和AI技术等打造的智能座舱，让摩卡DHT-PHEV具备更高级别的用户感知能力。再加上全面升级的语音功能，只需要说一声，车机便会及时响应，调整空调、车窗、音量、导航等功能。

此外，智能驾驶辅助系统是摩卡DHT-PHEV的另一大亮点。摩卡DHT-PHEV配备有5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环式摄像头、1个感知摄像头、1个高清地图模组以及EyeQ4H芯片建立起的硬件感知系统。强大的智能驾驶辅助硬件，不仅能让摩卡DHT-PHEV构建全方位的感应能力，而且还能实现NOH智慧领航辅助、多场景智能泊车等高阶辅助驾驶功能，最大化解放驾驶者的手脚。

动力系统方面，新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机的最大功率为115kW（156Ps），前/后驱动电机最大功率都是135kW，与之匹配的是一台DHT（Dedicated Hybrid Transmission混动专用）变速箱。其两驱车型纯电续航可达204km，馈电油耗仅5.55L/100km；四驱版本车型则拥有4.8秒即可“破百”的加速能力。

侃车说：

在插混汽车市场，能够兼得性能和节能的车型并不多，摩卡DHT-PHEV便是其中一位。同时，从摩卡DHT-PHEV的其他产品力来看，无论是颜值，还是智能配置表现，都在同级别车型中有着不错的表现。因此我们有理由相信，摩卡DHT-PHEV的到来将再次掀起混动热潮。