4月27日，保时捷Taycan Cross Turismo在国内正式首发，推出四款车型，售价为96.80-183.80万元。新车作为Taycan的跨界猎装版本，将更加考虑到实用性和性能的兼容。

沿袭了Taycan轿车的设计语言，更多的变化体现在新车的侧面车身，车身饱满的线条平缓的延伸到后方，实用性表现着实不错。得益于车辆造型的不同，后排头部空间增加了22mm，让驾驶者和乘坐者都得到了更大的座位空间和更开阔的后排视野。

通过Taycan Cross Turismo这样的车名也能看出，新车增加了一些车身套件，前后侧翼子板搭配黑色轮眉，不仅看着个性，同时也很显运动感。让车主驾驭车辆时，能够抵挡一些来自小物体的轻微剐蹭。

内饰沿袭了现款车型的设计理念，采用超大一体式悬浮全液晶曲面屏，中控屏幕几乎是占满整个中控台，配备了经典样式的三辐式多功能方向盘，同时取消了物理按键，应用全液晶仪表盘、中控屏、中控台控制面板、乘客显示屏四大屏幕，看起来更加简洁。

此外，新车将标配高度可调的自适应空气悬架系统、四轮驱动系统、Gravel Mode砾石模式、全景式固定玻璃天窗等。该车可选装Off Road Design组件，针对越野路况作出的相应调整，拥有更好的接近角与离去角，在前后保险杠的弯角处和门槛的末端还都搭配特殊的护板，使得新车拥有更加出色的通过性。

同时，保时捷还特地为Taycan Cross Turismo开发了一种专门应对砂石和泥泞路面的Gravel Mode砾石模式，在此模式下，配合选装组件能够将车身的离地间隙升高30mm，让驾驶员可以获得最优的驾控体验。

动力上，该车将搭载800V电驱系统，标配四驱与93.4kWh高性能蓄电池升级版，最大功率560kW，百公里加速时间2.9秒，WLTP最高续航里程456km。