4月28日，广汽丰田bZ4X正式开启预售，预售价区间为22-30万。新车基于e-TNGA架构的BEV专属平台打造，定位纯电动中型SUV，并分别提供两驱（单电机）和四驱（双电机）供消费者选择，最大续航里程可达到615km（CLTC）。

新车亮点：

· 太阳能充电穹顶

· 高性能低衰减电池

· 异色车身

· X-MODE四驱系统加持，可城市可越野

新车在预售期间还为车主提供了包括：限时预售等待权益、丰田老友尊享权益、超享基础权益等系列购车福利。

广汽丰田bZ4X的造型可以说相当前卫，遮住车标的话你绝想不到这是一台丰田车型——锤形鲨鱼式前脸、立体贯穿式后尾灯，以及舒展动感的车身流线都让人眼前一亮，在轮拱部分采用的撞色设计更是罕见，相信开在大街上回头率不会低。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距更是和汉兰达一模一样，达到了2850mm，并且得益于e-TNGA专属架构的特有布局，令广汽丰田bZ4X车内空间拥有更强的扩展性，铸就出长达1000mm的跨级别前后排空间。

相比起前卫的外观，新车在内饰方面又回归到沉稳干练的味道，中控台上采用了大面积的织物材质而非软塑材质，细节之处体现出丰田bZ系列所推崇的“beyond Zero”环保理念。

中控部分采用了12.3英寸的悬浮式中控屏，该系统的界面与操作逻辑与市面上的丰田车型相差无几，简洁明了上手快，支持语音识别、手机互联、App应用下载、数字钥匙、远程OTA等主流功能。

当然，纯电车用户最关心的还是动力总成和电池部分。

能耗续航方面，广汽丰田bZ4X搭载高性能低衰减电池，拥有世界一流的电池容量保持率和耐久性，该电池是以10年后仍可保持90%的电池容量为目标而研发，电池包容量为66.7kWh。同时，还装备了车顶太阳能充电穹顶，一年中所提供的太阳能供电可供行驶1750km。

动力驾控方面，广汽丰田bZ4X将提供两驱和四驱两种版本车型，其中两驱驱版车型将搭载最大功率为150kW的单电机，官方0-100km/h加速时间为8.4秒。四驱版车型将搭载总输出功率为160kW的前后双电机，官方0-100km/h加速时间为7.7秒。

此外，广汽丰田bZ4X还将采用与SUBARU共同开发的X-MODE四驱系统，以及全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”，无论日常家用还是户外轻越野都能轻松应对。

侃车说：

丰田拥有25年电动化技术积累，电动化车型全球销量突破2000万，且保持电池0事故的纪录。广汽丰田bZ4X的到来，全面开启了广汽丰田纯电新纪元，以更安心、更低耗、更舒适的领先纯电新实力，拉开中国纯电车普及大幕。