6月25日，长安UNI-V 2.0T版本正式上市，售价12.99-13.99万元，共推出“锋速版”和“领速版”两款车型，并提供畅享音质包、舒适驾享包、酷动音浪包、哑光风暴灰四大选装包。

新车最大的升级就是搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，最大功率171kW，最大扭矩390N·m，匹配爱信8AT变速箱。在13-14万这个价位区间，可以买到这样一套2.0T＋8AT的动力总成，无疑显示出了长安极大的诚意。

除动力升级之外，UNI-V 2.0T的制动系统也进一步升级，刹车盘的有效半径增大了15.8%，搭配全球顶尖供应商意大利ITT的高性能刹车片，实测百零制动可以做到35m以内，即使是在高频次、急减速的驾驶工况下，也能发挥稳定、可靠的制动效果。

其他细节上，UNI-V 2.0T将全系标配疾风运动套件，侧裙、前/后保险杠护板采用更具时尚感的撞色搭配；新车也首次推出了全新开发的哑光风暴灰，更强的金属质感使得整车科技感和运动感更加突出。内部则采用了全新设计的一体式座椅，座椅两侧配备翻毛皮材质面料，不但质感十足，还增强了摩擦系数，能进一步提升整体驾乘感受。

侃车说：

随着新UNI-V 2.0T正式上市，运动型家轿细分市场的标准无疑将被进一步拉高，而且从UNI-V 2.0T的定价来看，长安毫无疑问是准备砸场子的。过去这个级别的运动型轿车市场主要以合资为主，但近年来自主品牌频频发力，大有重塑市场格局之势，消费者也享受到了市场竞争的红利，相信UNI-V 2.0T能进一步强化长安的市场表现。