福特探险者在投入国产之后，收到了不少消费者的青睐。作为一款面市已近30年的中大型SUV，探险者也是该市场的标杆之一。不过，如何让这款车更贴合中国消费者的需求，也是长安福特的一大难题。8月10日，全新福特探险者开启预售，新车基于全新CD6纵置平台打造，共推出4款车型，预售价为30.98~37.98万元。

新车外观造型十分粗犷，大尺寸格栅上方融入贯穿式LED灯带，中央采用哑光黑蜂窝镂空，并与两侧大灯相连接，看起来有一种硬派越野的气场。同时，新车还提供两种前格栅，其中一款为3D鳞甲设计，造型更加动感时尚。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm，标配18英寸的轮圈，顶配车型则搭配21英寸轮圈。车侧依旧延续现款霸气的腰线，斜向C柱和悬浮车顶都颇具辨识度。车尾变化最大地方在于采用了全新灯组设计，尾灯上方还新增“EXPLORER”字母标识，保险杠下方是双边双出排气口，镀铬装饰简洁大气。

看向车内，最吸睛的便是搭载了12.3英寸仪表盘+27英寸4K带鱼屏，以及17英寸高清全彩TFT HUD抬头显示和1.1平方米全景天窗，同时内部搭载了SYNC+2.0智行互联系统，科技感十足。中控区域也经过重新设计，隐藏式空调出风口和带触控反馈的空调控制，提升了使用感受。拥有6座和7座两种布局，座椅配备六向电动座椅，且支持语音复位功能，第三排座椅支持电动折叠，让它在同级别车型中脱颖而出。

配置上，新车全系标配L2+级别驾驶辅助系统，是同级别唯一配备该级别系统的车型。除此之外，还配备V2I车路协同系统，可实现多达18项高级驾驶辅助功能。作为智能化至关重要的体现，辅助驾驶的表现也直接影响着对一款汽车整体表现的评价，全系标配L2+级福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统和福特Active Park Assist 2.0自动泊车系统，配备多达20个探测传感器，可以帮助车主应对复杂多变的城市路况。

该车动力搭载2.3T Ecoboost直列四缸发动机，最大输出功率276马力，最大扭矩425牛·米，7.6秒破百，匹配10速手自一体变速箱，转弯半径仅5.9米。如果消费者有越野需求，可选择扭矩矢量分配四驱+TMS地形管理系统的版本。

侃车说：

作为长安福特的旗舰SUV车型，全新探险者的推出代表着长安福特从低到高产品线的迭代完成。6代车型、30年时间、800万用户，探险者已经成为一代传奇，给中国中大型SUV市场带来深刻影响。与同级别竞品车型相比，该车在各个方面优势都较为明显，未来的市场表现值得期待！