作为一家进入中国快30年的法国车企，这么多年以来，也只有富康和爱丽舍算是真的深入人心，而最近的热门车型也只有凡尔赛C5 X一款。如果说凡尔赛是“救火队长”，那么天逸BEYOND就是“关键先生”。

8月16日，东风雪铁龙天逸BEYOND正式上市，新车是天逸C5 AIRCROSS的改款车型，在外观、内饰、配置等方面进行了优化升级，共推出3款车型，售价15.27~23.17万元。

新车亮点

·12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘

·C-CONNCET 3.0 BEYOND智能网联系统

·MTK车规级机芯片

·PHC自适应液压稳定技术

该车变化最大的莫过于前脸，车头部分换装了阵列式封闭中网和全新品牌LOGO，贯穿式的装饰条与蟹钳形大灯紧密相连，比旧款更具辨识度。镜面镀铬包围下采用黑色镂空进气格栅，两侧五边形导风槽运动气息十足。

车侧银色窗线、黑塑翼子板和门槛护板，以及18英寸花瓣造型轮毂相互映衬，可谓是青春前卫，与天逸BEYOND的定位也十分相符。米其林浩悦系列轮胎，在一定程度上保证了该车的品质。车尾换上了外凸积木式尾灯，配合双出排气和黑塑保险杠，时尚感进一步提高。

内饰细节变化也可圈可点，全系标配10英寸悬浮式中控屏幕、12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘、游艇式电子排挡杆，并换装凡尔赛C5 X同款UI界面，真正做到了设计与功能的统一。座椅使用带缝线的蓝灰双色真皮，支持电动调节和座椅记忆，舒适性位居同级前列。常规情况下，后备箱默认容积为516升，后排座椅放倒后可达到1310升。

此外，搭载了C-CONNECT 3.0 BEYOND智能网联系统和MTK车规级机芯片，整合了智能语音交互、AR实景导航、语音交互功能、OTA云端升级等功能，进一步丰富了新车的车机实用性。

动力系统包括1.6T、1.8T和PHEV插电混动三种，其中1.6T直列四缸发动机，最大输出129千瓦，峰值扭矩250牛·米；1.8T直列四缸引擎的最大输出则是155千瓦，峰值扭矩300牛·米，均采用8速自动变速箱。插混版本最大输出功率221千瓦，最大扭矩520牛·米。

悬挂上，雪铁龙引以为傲的前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的成熟组合，提供了PHC自适应液压稳定技术，也让它的驾控感受不输全独立悬挂的同级竞品。

侃车说：

外观风格更为年轻化，内饰追加更多良心配置，这次天逸BEYOND不负众望，展现出了更强的竞争力。BEYOND意为“超过，超出”，相信这台车的销量能车如其名，超越现款，达到新高。