近两年随着家用和商用MPV在国内的兴起，很多自主品牌也宣布加入战场，作为中国自主车企的排头兵之一，荣威也正式祭出了自己的杀手锏。8月20日，荣威iMAX8 EV纯电智能MPV正式上市，新车共提供5个车型，售价25.98~35.98万元。

新车外观与燃油版iMAX8风格不同，使用黑晶龙甲格栅，周围用镀铬条曝光，进一步加强立体感的同时，质感也很到位。浓眉要配大眼，鹏睛分体大灯与格栅和机盖相接，下方则布置有戈形导流凹槽。

新车长宽高5016/1909/1796毫米，轴距3000毫米，车侧电动侧滑门把手与腰线相平行。尾灯组采用了熏黑处理，被贯穿式镀铬条相连，与后杠底部镀铬条及反光片呼应，辨识度不低，造型也是紧随潮流。

进入车内，大部分MPV上惯用的T形高位中控台映入眼帘，从门板到中控台上部的棕褐色，以及乳白色皮座椅，让人会不禁想起生椰拿铁，商务气息和惬意感做到了很好的平衡。

座舱内采用环抱式的设计风格，搭载一块12.3英寸液晶仪表盘+10.25英寸的悬浮中控屏，车机内置的VENUS维纳斯智能系统，不但可以与苹果Carplay和华为HiCar兼容，还可以控制天猫精灵。此外，全车配备11扬声器BOSE音响系统，语音控制和AR导航等功能也在该车上出现。

舒适性方面，全系标配NAPPA真皮座椅，二排魔力沙发可以支持360mm超长前后滑动功能，还拥有同级别最宽大椅背和侧向支撑搭配6向头枕，后排更是采用带通风加热、电调靠背腰托和八点式按摩的航空级座椅，应对长途出行。

值得一提的是，该车搭载了可谓业界首见的“魔吧”，它可以利用按键或语音指令，进行前后移动，内置3°到55°的冷暖两用箱，给孩子温奶或者喝冰可乐，都是很不错的选择。

在安全性方面，搭载的魔方电池使用“预、导、卧、隔、疏”五重黑科技，破解电池因热失控导致的自燃问题。甚至该车对车内乘员安全性的整体评价为G，其中25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕均获得G评级，成为中国保险研究院历年碰撞测试中表现最佳的MPV。与此同时，荣威iMAX8 EV搭载了丰富的主动安全配置，提供超级8合1盲区监测辅助，为用户的安全出行保驾护航。

在配置安全拉满的同时，看不见的地方也不能偷懒。该车搭载的上汽全新一代智能高效电驱系统，峰值功率180KW，峰值扭矩350牛/米，配合一块90kWh超大容量魔方电池，CLTC续航里程至高可达570km，直流快充约半个小时就可充80%，很好地应对通勤需求。此外，该车采用的卧式电芯方案，也可以有效防止电芯发生连锁热失控的情况发生。

侃车说：

在燃油版造型上更进一步的同时，加入魔吧和各种智能配置，荣威iMAX8 EV为消费者提供了新的电动MPV选择。不过今年也是关键的一年，电动MPV扎堆上市的大背景下，荣威能不能破局，还得看消费者怎么决定了。