梅赛德斯EQ家族在EQC和EQS之后，又迎来了数款新车，其中独占鳌头的便是EQE。8月24日，奔驰全新EQE正式上市，新车是首款基于EVA纯电平台正向研发的国产纯电车型，共提供3款车型，售价52.80~58.50万元。

在外观上延续了海外版车型的设计风格，采用了EQ家族的“暗夜星徽”封闭式格栅设计，与两侧LED灯组呈一体化结构，搭配上硕大的三叉星徽的车标，给人一种强烈的视觉冲击力。

该车长宽高分别为4969/1906/1509毫米，轴距3120毫米，双腰线的设计让车侧看起更加动感，还采用了隐藏式门把手以及无框式车门，配备20寸空气动力轮毂，进一步提升了整体的高级感。

尾灯整体采用EQS同款贯穿式灯组，纵向列阵式排列的两侧尾灯，点亮后拥有不少辨识度。尾灯上方有一个微微上扬的“小鸭尾”，两侧加入了镀铬条进行点缀，底部还配备有扩散器，强调了运动属性。

车外简约明快的设计氛围也融入了车内，乳白色真皮和大面积胡桃木面板搭配，色调和质感颇为出众。配备12.3英寸全液晶仪表盘与12.8英寸纵向布局的悬浮式中控屏，拥有最高210ppi分辨率。

两侧的空调出风口采用了涡轮样式设计，并拥有环绕的多色氛围灯，还配备了15个扬声器的柏林之声音响系统和2种个性化模拟声浪，进一步提高了该车的设计感和时尚感。

值得一提的是，全新EQE是梅赛德斯-EQ品牌首款搭载主动式环境氛围灯的车型，在检测到车门附近有障碍物或人时，会调成红色，让车主提高警惕。踩下加速踏板，氛围灯灯带也会随车速快慢变换色彩。

该车动力来源于一台215千瓦的后轴同步永磁电机，匹配96.1千瓦时容量的NCM811电芯动力电池，最大支持128kW直流快充，48分钟内可充至80%电量，零百加速仅6.7秒，CLTC工况最高续航里程可达752公里。此外，10°的后轮转向功能不但可以提高高速稳定性，更可以在倒库时反向转动，转弯半径低至5.35米，堪比常规的紧凑型车。

侃车说：

作为EQ家族的新成员，EQE可谓是集尖端技术于一身。无论是MBUX智能信息娱乐系统，10°后轮转向还是主动式环境氛围灯，都将这台车的智能化程度体现得淋漓尽致。那么，这台EQ家族的纯电轿车，你觉得怎么样呢？