12月16日，一汽丰田首款国产中高端MPV格瑞维亚正式上市，新车共发布四款车型，售价35.58万元—41.08万元。

格瑞维亚整个前脸设计让人惊艳，刀锋式的前大灯犀利有神，一眼就让人有一种驾驭的冲动。两个大灯之间采用了镀铬和亮黑色的装饰覆盖，形成一个“蝙蝠”式的造型，把TNGA架构下车型的个性化的外观表现得淋漓尽致。大面积的熏黑蜂窝纹理中网配以前保险杠两侧硕大的空气导流槽，进一步增加了整车的运动气息，令整个前脸看起来更加动感、时尚，也更有侵略性。

车身侧面，由前门底部一路上扬的腰线，让整车多了一分强悍，少了一丝平淡。而流线型的车身轮廓，配以宽大的尾翼和车顶行李架等，又让整车多了一分SUV的即视感，看起来并没有那么笨重。而张力十足尾部线条、熏黑的回旋剽式尾灯、动感的蜂窝状后保险杠和银色下护板，令整车充满活力。加上徽标下方的“GRANVIA”英文标识，让整车看起来更加高级。

车身尺寸方面，格瑞维亚长5175mm，宽1995mm，高1785mm（无车顶行李架为1765mm），轴距为3060mm。相比在同级竞品，优势更加明显。

格瑞维亚在设计方面冲破传统MPV的束缚，自带“运动套件”的外观设计，让喜欢个性的年轻用户找到了兼顾家庭和自我喜好的平衡点。同时这种原厂自带运动化属性的风格，也省去了改装升级的费用。对于用户来说，选择这么一台车，作商用时，其霸气动感的外形足以给人强大气场；而作家用时，流线的造型又给人以活力，彰显驾驶者的品位。

内饰方面，格瑞维亚拒绝千篇一律，新车采用偏向轿车化的设计，以实用性为主，驾驶席左侧设置了诸多控制开关，全液晶仪表盘提升了内饰的科技感；三幅式多功能方向盘是丰田的家族化设计。

对于多口之家而言，汽车的空间性和舒适性无疑是他们关注的重中之重，这也成为MPV车型竞争和发力的关键点。

坐进格瑞维亚车内，不吝成本的全系皮质座椅更是将新车提升到了一个新的豪华高度。第二排奢华长滑轨独立座椅带电动腿托、独立座椅可折叠小桌板，以及宽敞的第三排进出通道，让车内空间宽适且富有格调。

值得一提的是，车内多处精心设计的细节，比如中控台下方采用桥式设计，上车之后便可将背包、相机、电脑等装备轻松收纳。车内无线充电功能，轻轻一放就能给手机充电，不受“线”制。全车多处杯架，不论是坐在前排还是后排，水杯、咖啡、饮料这些小件物品绝不会有无处安放的尴尬。 

“动力”方面，新车搭载THS II丰田2.5L双擎混合动力系统，匹配E-CVT电子无级变速系统，综合最大功率达183kW，可以满足用户驾驶时对澎湃动力的需求。同时，得益于一汽丰田全球领先的技术实力，格瑞维亚不仅有着强悍性能，还兼顾了加速的平顺性与出众的燃油经济性，WLTC工况下油耗可达5.9L/100km。格瑞维亚还配备了前麦弗逊、后双叉臂独立悬架，能有效过滤路面反馈、抑制震感，并在弯道行车时提供有力支撑，确保车内用户舒适无忧。

为了让用户在全场景下均可安心出行，格瑞维亚除全系标配Toyota Safety Sense智行安全之外，还配备了PVM全景监控系统、PKSB驻车防碰撞辅助系统等一系列智能安全配置，以及全系配备的9 SRS空气囊，使行车更加安全，全方位守护用户的每一次出行。

侃车说：格瑞维亚的出现，打破了沉闷的MPV市场，它既满足对年轻时尚的需求，又能够带上全家人探索“诗与远方”，为用户带来前所未有的旗舰体验,满足广大用户“宜家宜商”的新需求。相信凭借着极具竞争力的实力表现，格瑞维亚能够进一步强化一汽丰田的产品矩阵，继续书写丰田MPV的辉煌历史。