1月6日，哈弗品牌开年首款新能源车型：哈弗H-DOG正式在海口新能源车展亮相。目前，哈弗已经上市的狗系列共有两款车型，分别是大狗以及酷狗，这两款产品走的都是纯燃油路线，并依靠带有硬派风格的外观设计，兼顾轻度越野属性的硬件表现，瞄准都市为主城郊为辅的年轻群体。

与另外两款车型不同，哈弗H-DOG的主要卖点集中于轻越野+新能源，相对来说比传统SUV所体现的用途更丰富，例如插电式露营生活方式，更注重享受层面的表现。

以“新能源轻越野开创者”为产品定位，哈弗H-DOG在完善了狗品类产品布局的同时，成为一款真正可以陪伴用户自由去野的新能源轻越野SUV，开启了哈弗狗品类的新能源进化之路，实现了狗品类的再次进阶。

哈弗品牌营销副总经理张福志表示：“哈弗H-DOG的出现不仅代表着一种全新的生活方式、更是对年轻用户追求多彩人生的积极回应。”

哈弗 H-DOG 长宽高分别为 4705/1908/1780mm，轴距 2810mm，设计语言依然延续了哈弗 " 狗 " 系列平直、刚硬的线条，相较大狗和酷狗，H-DOG 后轮包上方的腰线上扬，显得更有肌肉感。转到侧面，哈弗H-DOG用黑色轮眉切割出明显的宽体样式，上面裸露出6颗铆钉进行铆接，不仅在视觉效果上极具硬派之美，更能在户外越野时无惧刮蹭。

同时它的座舱拥有同级最多的35处储物空间，从手套箱上方储物槽，到四门杯架绑带，再到上下两层的中央扶手箱，每一处细节都融合了工程师的巧思。

不仅设计有新意，哈弗H-DOG在油耗性能方面同样可圈可点。面对5天工作日的日常通勤场景。车辆可以通过全球首创的2挡DHT动力架构及DHT多模式智能切换，以最合适的驱动方式应对不同路况，无论在拥堵的城市，还是高速、或者更加复杂的野外，都能带来顺畅的驾驶体验。混动专用的1.5T涡轮增压发动机+2挡DHT总成，总功率240kW、总扭矩530N·m，性能足以媲美合资2.5T中大型SUV。

哈弗H-DOG的NEDC馈电油耗仅为5.52L/100km，纯电续航最高可达105km，综合续航更是超过1000公里。在充电效率上，哈弗H-DOG的快充功率达33kW，电量从30%充电至80%仅需22分钟，让用户对“高性能&更节能”的期待不再只做单选题。

日常使用足够高效，在两天业余时间的郊野寻趣场景下哈弗H-DOG的全路况通过性同样可以惊艳到你。它的车身接近角24°、离去角30°，纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，拥有560mm同级最高涉水深度，所到之处，皆为坦途。

此外，哈弗H-DOG的智能座舱搭载了最新一代的咖啡智能系统，采用行业领先的高通骁龙8155芯片，具有同级领先的250ms智能语音唤醒速度，可以进行连续指令，真正实现一语十意的准确理解和处理。同时，哈弗H-DOG搭载了L2级智能驾驶辅助系统，拥有12个超声波雷达、2个毫米波雷达和5个百万级高清摄像头的豪华感知组件，让自驾旅途更安全、更惬意。

在被动安全方面，哈弗H-DOG采用的“护芯甲”动力电池以超越国家标准两倍的电池安全，在各种复杂条件都能最大限度保障电池安全；行业领先的540°场景影像，除了对车辆周围环境进行360°全方位监控外，还能对车底进行180°监测，同级独有的车轮视角，让用户无死角的捕捉到复杂路况中的安全隐患。

面对越野路况时，哈弗H-DOG拥有深海潜水艇级的硼钢车身，关键部位钢板强度2000兆帕，高强度钢占比74.2％，扭转刚度达20352Nm/°，不仅可以降低碰撞时的风险，也充分保障了越野时车身结构不会变形。

通过在产品研发上的精细雕琢，哈弗H-DOG完美契合了用户“可城、可野、可电”的使用需求，为他们描绘了全新的“5+2+e自在潮野车生活”。