3月24日，阿维塔11单电机版正式上市，共推2款车型，售价31.99万元-34.99万元。值得一提的是，单电机版车型的推出，进一步提升了整车的性价比，同时新车还将在今年下半年入驻华为门店。

作为自主品牌中高端的代表，阿维塔11由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀，采用当下流行的分体式大灯组，车灯整体线条纤细，短车尾长车头的设计具有强烈的冲击感，让人一见倾心。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4880/1970/1610mm，轴距为2975mm。车身侧面线条流畅，呈现出轿跑式SUV的经典轮廓。同时，新车配备了隐藏式外门把手、大尺寸轮圈和带有AVATR标识的黑色侧裙等，还拥有主动升降尾翼，强化了新车的运动视觉效果。

车尾整体造型和车头相呼应，尾灯组则采用贯穿式设计，时尾窗使用了内凹设计，犹如一台运动感十足的跑车，营造了精致的气势感。

车内采用环拥式座舱设计，由10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏+10.25英寸副驾驶屏所组成的三联屏，内置华为鸿蒙OS系统，支持手势操作，智能语音交互、分屏应用等功能。车内采用包括NAPPA真皮、超纤麂皮绒、簇绒、植绒、软触漆等柔性面料，在细节处以灵动柠檬黄点缀，进一步彰显了车内的豪华氛围。

同时，新车全系标配高功率手机无线充电功能，部分品牌手机可实现最高50W的无线充电功率，还将收纳箱的打开方式调整为下方开启。另外阿维塔11可选配后排双人多功能按摩座椅，还具备加热功能，靠背还能向后调节12度。

值得一提的是，新车是目前同级唯一且全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的车型，得益于全栈自研的结构性优势，成为首批全系迭代华为最新一代智能驾驶系统的品牌，并标配3颗半固态激光雷达及AVATRANS智能领航系统，还将实现城区NCA智能驾驶辅助、高速NCA智能驾驶辅助、APA智能泊车辅助、RPA遥控泊车等覆盖全场景的智能驾驶功能，可谓是诚意十足。

动力核心是此次的重点，阿维塔11单电机版搭载一台最大功率230kW的后置电机，峰值扭矩370N·m，长续航单电机版百公里加速6.6秒，超长续航单电机版百公里加速6.9秒，116kWh电池版本的车型续航可以达到705km。搭载华为DriveONE电驱动系统，标配全栈高压750V电气平台，实现最快“10分钟200公里”闪电快充。

侃车说：

阿维塔11单电机版的正式到来，全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案，在各项智驾能力上均与双电机版车型保持一致，真正意义上做到了标配即满配，为用户带来聪明又懂你的出行体验。