3月29日晚,MG黑标首款旗舰车型MG7在上海保利大剧院正式上市。新车有1.5T和2.0T两种动力可供选择,售价区间为11.98万到16.98万元。
MG7作为年轻人的第一台轿跑,兼顾了行政轿车的豪华与优雅以及性能跑车的速度和激情。相信在溜背轿跑圈一定会掀起新的波澜。
作为一台轿跑车,颜值是很重要的,MG7的前脸造型突出的是锋锐和冲击力,大灯采用了类似猫科动物竖向瞳孔的设计,目光锐利,中网造型也像是大型猫科动物的抓痕,极具设计感。同时新车整体线条十分流畅,矫健、低趴,给人一种蓄势待发的感觉。
车身侧面线条更为流畅,英伦风格明显,甚至还有雪茄车身的影子,并且MG7的溜背设计从实际视觉效果来说堪称酣畅淋漓。MG7的长宽高分别为4884*1889*1447(mm),轴距也达到了2778mm ,中型车在尺寸上的冲击力丝毫没有削减,同时还保证了空间的表现。
如果说流畅的车身是在营造英伦的优雅,那么战斗的车尾就是毫不掩饰在挥洒速度与激情。三段式主动电动尾翼、电磁脉冲贯穿尾灯再加上四出真排气,任意一个元素放在一台超跑上斗绝不违和。实际视觉感受上也证明了设计师的成功,见过它的人都会觉得它是一台蓄势待发的猛豹。
内饰方面,MG7在保留了一部分运动感的基础上还在豪华感上下了功夫,33英寸的一体式双联屏也告诉所有人在科技感方面我也一直走在前沿。整体设计感方面偏向简洁,平直的线条见棱见角,确实没有辱没英伦的绅士范。另外,AR-HUD、无框车门、电尾门、19英寸轮毂、三辐运动方向盘等配置也在细节方面将运动和优雅完美调和。
科技配置方面,MG7也是全副武装。斑马洛神8155智能座舱系统、MG PILOT 2.0高阶智能辅助驾驶都是标配,高配车型更是不吝啬的加入了50万以内唯一的E-LSD电子限滑差速器以及同级别唯一的mCDC智能可调电控悬架和车界独有的X-Mode超级玩家模式等驾驶科技配置。另外在音响方面,MG7全系标配BOSE Premium(9扬声器)的音响系统,高配车型则是升级到了BOSE Centerpoint深海环绕声音响系统(14扬声器,SurroundStage环绕声技术),从视觉、触觉、听觉等方面带给消费者全方位的智能享受。
动力方面官方的描述是不设限,并且是同级别最强的2.0T。有多强呢?单从功率这一方面讲,以性能著称的领克03+、别科君威GS甚至是45TFSI的奥迪A7都不是MG7的对手。192kW的峰值功率和405N·m的最大扭矩确实能够带来非常澎湃的动力感受。并且这里还有一个小细节,尽管MG7的发动机如此狂躁,但是油耗表现方面甚至会比前面提到的这些同级别对手更好,NEDC油耗仅为6.2L/100km。
侃车说:
此次MG7的上市无异于在车市投入了一颗重磅炸弹,不论是外形设计还是动力表现和科技配置,MG7都表现出了堪称越级的实力。再加上本身MG7就是一台中型车,结合11.98万元起的售价,极有可能成为年轻人追求极致动力和兼顾家庭的最好选择。十多万的“小帕梅”能否靠实力掀起年轻人的换车潮呢?日常舒适偶尔极致的动力表现能否备受市场的青睐?相信市场永远不会埋没一款好的产品,一起期待MG7交出满意的答卷吧。