很多跨世代的重磅产品或者是标显核心的产品，往往都会冠上X的名称，比如苹果的iPhone X，特斯拉的Space X，连被视为 Google 创新精神代表的神秘部门也叫做Google X。这正是因为X代表着未知、无限与创新。
4月12日，同样被冠以“X”之名的极氪X，在成都凤凰山体育场正式上市，共推出3款配置版本，售价区间18.98—20.98万元
极氪X，是一台不走寻常路的车型。虽然它是极氪的第三款产品，但是并没有按照001、009的规律而命名为003，反而是叫做极氪X，正好与X字母所代表的未知不谋而合。
极氪官方给极氪X的定位是“新奢全能SUV”，这个定位非常独特，一下就把极氪X给抬到了很高的高度，那它能够吸引到那些都市中的“新贵”们吗？
想要体现奢侈，第一步就必须要与众不同。
就外观来看，极氪X确实是与众不同。无框车门、无边框后视镜、无门把手的三无设计，以做减法的方式跟其他车型拉开差距，再加上沿袭自The Next Day概念车的3D立体前后灯组和饱满的车身线条，虽然简洁但总给人一种身着盛装的既视感。
极氪X的六种配色也是用著名的都市来命名的，这些比较艳丽的色彩也是“新奢”的一种表现形式。
极氪X车内最大的亮点就是可以滑动的屏幕，只需一键，就能从主驾辅助屏变成副驾娱乐屏。更别提在屏幕下方还没有中央扶手的阻碍，取而代之的是一个可以前后滑动还带冰箱的“灵动中岛”，这样的内饰就是在向“隔阂”Say NO。
在很多更大一些的新能源SUV上常见的女王副驾也能在极氪X上选装，躺平之后能将2750mm的轴距发挥到极致，在浩瀚平台的加持之下，极氪X外表小巧但内部空间挺大，虽然车高比它的某一号兄弟车型更低，但是头部空间也完全够用了。
极氪X的各种细节更能凸显新奢，比如像是冰晶一样的Ice Block多色氛围灯，比如麂皮顶棚和NAPPA真皮座椅，再比如B柱上面的玫瑰金色的小挂钩以及超纤绒眼镜盒，贴心的小细节恰恰能够吸引到都市“新贵”们。
在燃油时代，会买小车的人一般分为两种，一种是追求灵活小巧，能在人多路杂的城市中尽情穿梭，另一种是追求性能，喜欢动力强劲的小钢炮带来的速度感。而进入到纯电时代，这两种需求被整合到一起，也就是极氪X定位中的“全能”。
极氪X绝对算的上是一台小电炮车型，不管是最大功率315kW，峰值扭矩543N.m，零百加速仅需3.7秒的双电机版本，还是零百加速5.8秒的后驱版，性能都非常强劲。用20万级的价格实现性能上的平权，同样是一种“新奢”。
极氪X还发挥了极氪底盘的优良传统，开起来底盘紧致、避震给力、回弹干脆。更关键的是极氪X真的很灵活，即便在路况复杂的大都市中，也能游刃有余地尽情穿梭。停车的时候也没什么压力，小车的好处就体现在这里
至于忧虑最严重的续航方面，极氪X用小小的车身提供了512/560公里的两种CLTC续航版本，还标配了热泵空调，续航表现很不错。
侃车说
极氪X的目标受众的形象已经跃然纸上。这群都市“新贵”们，他们年轻、热情、对生活品质有着很高的要求，但又不想太过躁动浮夸，而极氪X这样一台主打“新奢都市”的纯电车型就正好能成为他们的出行伴侣。
新能源时代都市豪华的最终形态会是什么样子，我们现在还不得而知，但我相信肯定会有这台极氪X的一席之地。
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