4月11日，新款智界S7亮相华为鸿蒙生态春季沟通会，产品力进行了焕新升级售价24.98万至34.98万元，较去年11月第一次上市，中高配的Max和Max+版本降价2万元。同时，新款智界S7此次推出了全新的Ultra版本，采用了100kWh电池包，售价34.98万元。

虽然最低配Pro版本的价格在明面上没有下调，但性价比变得比之前更高，原本CLTC工况续航550km的62 kWh磷酸铁锂电池，更换成为中配一样的 82 kWh三元锂+磷酸锰铁锂电池，CLTC工况续航里程提升到了705km。

当然，鸿蒙智行也没忘记首批支持智界S7的老车主，价值 3000 元后排平板套装以及1万现金补偿，这样的补偿措施可以说是非常厚道，完全没有背刺老车主。 

此次智界S7重新发布，重点在于增配降价，并且将解决之前的产量问题，开启海量交付。同时，智能体验升级也是关键点之一。

新款智界S7 Pro版将首发搭载华为视觉智驾——HUAWEI ADS基础版。与之前的ADS相比，这次HUAWEI ADS基础版采用纯视觉的路线，在不依赖激光雷达与高精地图的情况下，也能实现“全国高速城快轻松开、智能泊车轻松停”。余承东也在发布会上表示，华为纯视觉方案比特斯拉的驾驶体验还要好。 

新款智界S7的前向AEB生效范围扩展到4-150km/h，最高刹停速度120km/h。侧向主动避险生效范围扩展到40-130km/h，能够主动识别水马、成排锥桶、路沿、静止及动态行人、静止及动态车辆。后向主动安全支持1-60km/h主动刹停，主动识别横穿行人、运动两轮车和横穿车辆，降低事故发生概率。

同时，新款智界S7在电池和充电速度上也进行了升级。新款智界S7全系搭载华为巨鲸800V高压电池平台，百公里电耗最低至12.4kWh，CLTC综合续航最高可达855公里。而且新款智界S7全系可实现充电5分钟续航增加215公里，补能效率也有了极大提升。

鸿蒙智能座舱方面也有小幅度的调整。HarmonyOS 4系统的超级桌面2.0支持手机应用全量上车，增加HUAWEI MagLink可为后排扩展屏幕。此外，车载智慧助手小艺即将在5月接入华为盘古大模型，效率及智能程度还会再度升级。

针对之前被吐槽的交付问题，奇瑞董事长尹同跃表示：“智界是奇瑞最重要的项目。”并且宣布现已成立了独立品牌事业部，由研发和制造负责人牵头。智界有专属制造工业园区和专项资源投入保障。余承东则承诺，智界S7一分钟下线一台车，比隔壁小米汽车72秒下线一台车还要更快。

侃车说：

售价调整、智能升级、解决交付问题，新款智界S7的竞争力比去年刚上市时变得更强。但与此同时，新款智界S7的竞争对手也越来越多、越来越强，不管是极致性价比的极氪007、即将上市带半固态电池的智己L6，还是热度高居不下的小米SU7，都是很强的竞争对手。焕新发布的新款智界S7能否查出重围呢？大众侃车将持续关注。