去年年底，阿维塔12在慕尼黑车展完成全球首发后在11月正式上市，凭借着超强的智能驾驶能力受到了不少用户的喜爱。

在仅仅不到半年的3月29日，2024款的阿维塔12焕新上市，这次通过试驾就让我们一同来看看这次阿维塔12又带来了怎样惊喜。

外观上，采用“未来美学Future Elegance”设计语言，新增晖金色车漆，采用变色龙效应颜料。根据不同光影呈现不同色泽，阳光照射下角度不同，呈现出的颜色也不同。车头方面，具体来看，封闭式前脸设计，宽厚的轮廓，两侧弧形的LED灯带将三角形大灯融合为一体，整体看上去十分科幻。

来到车身侧面，流畅的车身线条，宽厚溜背造型，丰满的翼子板，搭配大尺寸的轮圈，当然，侧面最大的亮点，还在于左右前翼子板也拥有激光雷达，并且它们都巧妙地融入在了侧面的线条中，看起来很有设计感。更值得一提的是，还可选装极具前瞻性设计的全天候零延迟超清电子外后视镜，可使视野更佳，行驶风阻更小。

尾部方面，设计更为大胆，采用了无后舷窗掀背设计，同时全LED星轨式流光尾灯在点亮后也颇具豪华质感。帆式主动升降式运动尾翼，也使得整车更加年轻运动。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5020/1999/1460（1450）mm，轴距为3020mm。 

内饰方面，阿维塔12采用Gentle Tech极简设计概念，减少了物理按钮，只保留常用的必备按键。座舱内采用35.4英寸4K全景宽屏设计，两侧为流媒体后视镜的显示屏，中央部分用来显示驾驶相关信息。中控台继续配备一块15.6英寸中控屏，搭载HarmonyOS华为鸿蒙车机系统和华为高阶智能驾驶解决方案2.0，没有高精地图的情况下依然能够实现高阶智驾辅助功能。

另外值得一提的是，新款车型的前排座椅升级为零重力座椅，拥有16向电动调节、3挡加热通风、8点位按摩等功能。此外，车机系统卡片迎来优化，新增多种功能卡片，视觉效果和自定义入口也优化了很多。

智驾能力一直是阿维塔的强项,这次在阿维塔12 2024款的身上,也得到了很好的体现。新车搭载了华为ADS 2.0高阶智能辅助驾驶系统,硬件方面配备了多种传感器,包括3颗隐藏式激光雷达等,实现了高速路段、城市路段领航辅助驾驶,以及自动泊车入位和遥控泊车等功能。无需依赖高精地图,阿维塔12便可让用户体验到城区NCA的智驾功能,且覆盖了全国各类道路,为用户提供了更为安全、便捷的驾驶体验。

动力方面，阿维塔12四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，总功率578马力，CLTC续航里程650km。单电机车型最大功率为313马力，CLTC续航里程700km。新车搭载宁德时代三元锂电池包，容量为94.5kWh，支持超级快充。此外，新车还搭载了空气悬架，可实现主动阻尼调节，45mm行程高度自适应调节等功能。

得益于前双叉臂、后多连杆独立悬架的组合，再加上四驱版本车型还配有四驱动态扭矩分配系统，在整个试驾过程中，车内舒适性表现非常出色的同时，车身的稳定性和侧向支撑性表现不错。

这次上市的2024款阿维塔12并没有跟竞争对手一样，扎进打生打死的价格战，反而对自身品质精雕细琢，全系标配的城市ADS智驾绝对是加分项。而通过这次试驾也能明显感觉到2024款阿维塔12拿出足够的诚意，验证了那句在硬实力面前，所有套路都显得苍白无力。