大众侃车讯自从奇瑞进入战略2.0以后，推出的新车和改款车型都取得了不错的成绩，全新的艾瑞泽5已经稳居自主中级车销量前三甲，进化升级的新瑞虎3上市就取得了破万的销量。今日奇瑞首款插电式混动车型艾瑞泽7e也正是上市，售价17.99-21.79万元，而享受补贴后的售价则是为11.49-14.79万元。

艾瑞泽7e混动车型（PHEV）是奇瑞公司“正向开发体系”转变下首款新能源战略车型，在节能、舒适、安全、科技等方面处于国内同产品的领先水平。

新车外观与燃油版车型没有区别，仅在车身左侧增加了一个充电接口；内饰方面，插电混动版艾瑞泽7与燃油版造型保持一致，上深下浅的内饰配色给人十分温馨的感觉。不仅如此，艾瑞泽7e还有着更多的亮点科技配置，其搭载的Cloudrive2.0智云互联行车系统不仅实现了手机互联映射、能量流动动态查阅等人机交互功能，还可通过手机远程控制开启关闭门锁、后备箱等，并可以远程预约充电。此外，车主可通过手机实现远程车辆定位、油量/电量报警、状态查询、诊断等远程诊断服务，让车主实时都可以监控到车辆状态，并能远程操作，实现了便捷智能用车新体验。

身为一款插电式混合动力产品，全新艾瑞泽7e动力总成采用世界前瞻的ESS（ESS: Economical、Safety、Stability）科技混合动力系统。这套系统与国内其他品牌的PHEV有着明显区别，它与宝马等豪华品牌采用相同的混动结构，结构简单，效率更高。但由于技术专利壁垒，中国品牌没有其他厂商采用此种结构。

在纯电模式下，艾瑞泽7e的续航里程为50公里，可以满足都市上班族上下班日常使用，混动模式下更拥有930公里的超长续航能力，平均百公里综合油耗仅为1.9L，真正做到了短程不耗油、市区更省油、长途不费油，充分满足消费者不同的使用需求。

侃车君总结：

艾瑞泽7e上市后，会进一步提升艾瑞泽品牌的整体品质和影响力，奇瑞首款插电式混动车型有着同级车中最先进的混动技术、最智能的科技配置和最经济的油耗表现。它会不会成为奇瑞战略2.0后的又一个爆款车型，让我们拭目以待。