大众侃车讯 由比亚迪和戴姆勒合资的电动车公司首款产品-腾势DENZA电动车将于9月26日在上海率先上市，经过了四年的准备，终于以量产车的身份进入市场。两款车型售价分别为36.9万和39.9万。得益于国产化的本土品牌，腾势消费者可以获得更多的政策补贴，包括在上海免费上牌；中央补贴5.7万元及地方补贴4万元；以及10%的汽车购置税减免。

补贴政策

首款腾势DENZA电动汽车将提供时尚版和尊贵版两个版本。时尚版车型装备了18寸铝轮、真皮坐椅和8英寸多媒体触摸屏；尊贵版车型则配备了12声源哈曼卡顿音响系统、带自适应前照灯系统的氙气大灯、车载导航系统等等。

腾势配备的是容量为47.5kWh的磷酸锂铁电池组，永磁同步电机最大功率117马力（86千瓦），峰值扭矩290牛·米，以前驱方式驱动车辆前进，厂家公布的续航里程数据达到300公里，不过在工信部的目录上，其标注的续航总里程数为250公里，尽管如此，应付日常使用绝对是足够了。

在有限的充电网络前提下，续航里程无疑是电动汽车的致命问题。为了将此问题最大程度化解决，比亚迪戴姆勒与中海地产签署合作备忘录，推进腾势DENZA电动汽车充电网络建设。以北京市中海项目为起点，以提供充电设施为办法，将不断完善国内的腾势DENZA充电网络建设。无论是家用电源插座、公共充电设施或可安装在客户家中或办公场所的挂壁式充电柜，都可满足车辆的充电需求，并可在一小时至七小时完成充电。