继2016年广州车展后，一汽丰田威驰FS终于在2017年3月21日正式上市。该车型可以看做是广汽丰田YARiS L致炫的姐妹篇，并搭载与现款威驰一样的动力系统，其中包括1.3L和1.5L两种动力配置和8款车型，而在传动系统方面则配备5速手动和8速CVT无级变速箱。

在外观方面，威驰FS采用Keen Look外观设计，不得不说此设计非常符合国人的审美观，梯形下进气格栅显得非常宽阔有张力，而且动感十足，在外观上它完全不亚于自己的同门致炫。

威驰FS的侧身造型简约而不简单，所营造出来的视觉虽然中规中矩，但却十分饱满有型，同时车侧的两道腰线也拿捏的十分恰到好处。在车身尺寸方面，只有1.3L的锋行版和锋锐版为4140*1700*1485mm，其余车型均为4140*1700*1495mm，而轴距均为2550mm。

在内饰方面，威驰FS不论造型和工艺上都十分细腻，其中控台采用大面积软性材质进行包裹，同时还全系标配蓝色背光仪表盘（顶配为自发光式），再加上三辐式多功能方向盘、全系标配的WIL概念座椅等配置，威驰FS在A0级车型市场里的优势显而易见。

在配置方面，威驰FS还全系标配S&S智能节油启停系统、Air Spats空气扰流件、丰田GOA车身、碰撞燃油自动切断系统、VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力系统、HAC坡道辅助控制系统和BA刹车辅助系统，请记住上述这些配置为全系标配，同时像VSC+TRC+HAC可是当年在凯美瑞高配车型才拥有的配置！

在动力方面，威驰FS沿用了和致炫一样的系统，其分别搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别73kW（99Ps）和79kW（197Ps），最大扭矩分别为123Nm和140Nm。

在传动系统方面，威驰FS分别配备了5速手动变速箱和8速S-CVT超智能无级变速箱（模拟8速）。

竞争力分析：作为A0级车的佼佼者，一汽丰田威驰FS上市后自然要面对很多对手，和它价格区间有重叠也不在少数，比如本田飞度、铃木雨燕和福特嘉年华等车型都在位列之中，但是威驰FS还是极具性价比的一款车型，其车内乘坐和储物空间的表现都非常优异，甚至会超越以空间见长的本田飞度，再加上丰田诸多的行驶安全系统，威驰FS还是会受到很多消费者青睐的。

编辑点评：现如今双车战略已经成为众多车企的套路，继大众、本田、PSA等品牌相继使用后，丰田也终于有所行动，而威驰和致炫就好比桌子上的一对筷子般，惺惺相惜相辅相成，同时两车在其细分市场里也占有非常强大的比重，所以威驰FS的上市无疑更奠定了丰田的基础，再加上其丰富的安全配置和超高性价比，相信威驰FS一定能在A0级车型市场中掀起一阵新的热潮。