3月28日，福特途睿欧自动挡车型正式上市。共两款车型，价格区间为19.69万-22.39万。自动挡车型的加入将满足更多的客户。

新车采用了福特的家族式六边形大嘴前脸设计，中网格栅较窄，底部为倒梯形格栅，两侧采用了较大面积的大灯设计，内部带有透镜，看上去比较霸气。新车运用了侧滑门式设计，尾部的造型相对较为中庸。同时个性的双五辐式轮圈运动感突出。车身侧面配备有手动侧滑门。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4976/2032/1990mm，轴距为2933mm。属于同级别主流水准。

新车中控台采用非对称式设计，造型比较时尚。悬浮式的液晶显示屏科技感突出。中控台顶部和车门内衬板全部采用硬塑料制造，质感较为一般。带7英寸中控大屏的多媒体系统内包含了导航、多媒体播放以及蓝牙电话等基本功能，简洁的界面让操作变得十分便利，相比SYNC系统来说更容易上手。

新车同样搭载2.0T EcoBoost GTDi发动机，这款发动机的最大功率为203马力，峰值扭矩为300牛·米。途睿欧自动挡使用的变速箱是6速手自一体变速箱，换装变速箱之后其工信部综合油耗为10L/100km。

据悉，福特途睿欧的工程团队专门为中国市场研发了一套全新的后空气悬架系统，这套空气悬架系统可以为驾乘者提供更加舒适、平稳的驾乘体验。

相比于别克GL8 25S和本田奥德赛而言，在价格区间上它们有部分售价高度重合，将形成竞争趋势，在车身尺寸上福特途睿欧介于二者之间，略小于GL8并大于奥德赛。就豪华感和舒适性而言则各有千秋，奥德赛将本田的“魔术空间”玩的淋漓尽致，而GL8则代表着中高端MPV的典范，相比于竞争对手更加突出家用概念而言，福特途睿欧则显得商务气场十足。

自动挡车型的加入，使得途睿欧拥有更宽泛的价格区间，同时对于新手司机来说也是一大福音。弥补了此前没有自动挡车型的遗憾，确实，自动挡车型在实用、便利性方面具有很大的优势。