2017年4月19日，在本次上海车展中，林肯林肯MKZ H混合动力版本车型正式上市，新车提供三个配置，分别为尊享版，尊雅版和尊耀版，售价区间为32.98-40.88万元。

首先在外观方面，MKZ H 混动版沿用了汽油版相同的设计风格，前脸也与林肯旗舰轿车Continental极为相似，同时也是目前林肯最新的家族式设计。

而混动车型在一些细节方面诸如前进气格栅、雾灯以及保险杠下方都增加了镀铬装饰件。另外，当夜晚启动的时候，外后视镜下方还能够投射林肯的LOGO和欢迎的字样，除能彰显豪华品质外，这种细节上的点缀也十分讨喜。

在内饰方面，混动版MKZ H与汽油版没有太大区别，中控彩色屏幕下方为大量的物理按键。很有品牌特点的按键式换挡机构也在MKZ H上得以保留。仪表盘采用中圈机械式时速表，两侧液晶屏的设计。这与福特蒙迪欧2.0L HEV车型极为相似。

动力方面，MKZ H采用2.0L阿特金森自然吸气发动机，配备eCVT变速箱，除此之外电动机及电池组也自然是这台混动车型的动力组成部分。2.0L汽油发动机最大功率为137马力，峰值扭矩173牛·米；电动机最大功率120马力，峰值扭矩237牛·米。这台车官方公布的最低油耗为4.1L/100km。

编辑总结：自林肯系列进入中国市场以来，其豪华的品质和MKZ、MKX等车型一直让人记忆犹新。现如今中国汽车市场也不是BBA的天下了，但面对B级轿车而言，宝马、奔驰和奥迪仍在选择2.0T发动机，而林肯MKZ H已经开始走起混动路线，从这点上足以看出林肯针对汽车未来的规划和这一细分市场的拿捏到底有多准确，至于林肯MKZ H在上市后到底有何种表现，还请拭目以待。