大众侃车讯 10月22日，林肯MKC车型正式国内上市，共有4款车型可选，分别是两驱尊享版、两驱尊雅版、四驱尊雅版、四驱尊耀版，售价区间为33.98-43.88，详见下表：

林肯MKC与福特翼虎共享平台，车身尺寸相近。作为一款紧凑型SUV，该车的主要对手锁定在宝马X3、奥迪Q5、讴歌RDX，以及未来会入市的奔驰GLA、雷克萨斯NX等车型。

作为一款豪华品牌车型，林肯MKC在内饰用料和配置方面下足了功夫，相比同级车型具有一定的优势。林肯MKC配备8英寸屏幕的SYNC多媒体通讯娱乐互动系统，高配车型扬声器数量更是多达14个，全景天窗也是加分项目之一。

乘坐空间方面，林肯MKC头部空间表现还行，身高180cm的体验者在前排头部空间可达四指，但后排则相对紧凑一些，尤其是腿部空间，轴距较短是主要原因。

虽然除了顶配车型外林肯MKC配备的都是低功率版的2.0T发动机，但横向对比的话这数据已经高于大部分竞争对手，与发动机搭配的是6速手自一体变速箱。

林肯计划到2016年，在中国市场推出5款新车型。MKC和MKZ是林肯品牌率先带到中国市场的两款重磅产品。林肯MKC于2013年北美国际车展期间以概念车身份首次亮相，采用福特Global C平台打造，同平台的还有福特翼虎林肯MKC由位于美国肯塔基州的路易斯维尔整车厂生产。外观上林肯MKC成功保留了林肯标志性的飞翼式前格栅等经典元素，又加入了一体式LED尾灯等创新设计。林肯MKC配备了业内首个THX III认证的高级音响系统，该系统采用THX低音技术，并配有14个扬声器，打造可媲美专业录音棚水准的浑厚音响效果。

奥迪Q3和宝马X1是主流的豪华品牌紧凑型SUV，由于已经国产化，所以价格上有一定的优势。林肯MKC与这两款车型相比在品牌号召力和空间方面都不占有，但配置上则相对丰富一些。讴歌RDX跟林肯MKC一样，同属小众的豪华品牌车型，车身尺寸相近，都适合最求个性的用户。而雷克萨斯NX则同样是即将上市的车型，而且是进口车型，林肯MKC与其相比的话欠缺品牌号召力，但价格也相对实在一些。

总结：林肯MKC虽然采用的是福特翼虎的平台，但是在做工和配置上保持了林肯的豪华感，配置也全面领先同级车型。33.98万元的起售价格，也不再是那个高高在上的品牌了，以这样一种“谦卑”的方式走入寻常人家，似乎有点儿”为五斗米折腰“的感觉，不得不感叹豪华品牌也在为生存而担忧。但即便是以这样的姿态进入市场，目前来看也未必会有多大的作为，毕竟光有产品还是不够的，得看全面的渠道布局，这也是一条很长的路，不过总体而言这还是一款值得期待的产品。