6月20日，进口大众旗下MPV——迈特威探索版正式上市，共计1款车型，售价55.58万元。

相比之前上市的大众迈特威其他车型，迈特威探索版最大的变化，一是车身增加了许多探索版专属标识，包括B柱上的“PanAmericana”，前格栅上的“4MOTION”等来突显该车型的特别之处，二是在后桥增加了一个机械差速锁，配合迈特威搭载的第五代Haldex四驱系统，极大的增加了脱困能力。

外观硬朗大气 颜色丰富

迈特威探索版的外观和普通版本的迈特威基本一致，依然是方正硬朗的风格，棱角鲜明，很有工具车的感觉。同时根据资料显示，探索版车型将提供多种配色以供选择，特别是独一无二的黑灰双色为其独享，另外还有钢琴黑、雅竹绿、黑莓红、脂玉白以及矿米金多种颜色。

乘坐储物空间表现堪称一绝

作为一款轴距3000mm，长宽高为4904×1904×1970mm的大尺寸MPV，迈特威最大的亮点就是它多变的乘坐空间。它采用了2+2+3的标准MPV座椅布局，三排座椅均可以前后移动，所以第三排乘坐空间非常充裕。

这款MPV最大的亮点在于，它的第二排座椅可以通过旋转和第三排座椅组成会客模式；或者将第二排和第三排全部放平，这样就会提供给车主一个平坦舒适的平台，完全可以用于临时睡觉；另外第二排座椅还可以旋转至面朝车外，如果停靠在湖边，还可以变成一个钓鱼椅。

如果你想使用这款车去载货，那么可以将二三排座椅完全拆卸，如此你就获得了一个非常夸张的后备箱空间。而如果你购买这款车只是用于家用，那么它丰富无比的储物空间也会让你大吃一惊，包括副驾驶手套箱、中控台双层储物格、前车门的双层储物格、前排座椅侧方储物格、中央可移动升降储物平台、第二排座椅后下方储物抽屉、第三排座椅下方储物抽屉、第三排座椅门侧储物格等等，简直让人眼花缭乱。

内饰很大众 细节很到位

虽然内饰的风格依然很大众，甚至有点斯柯达，但是做工和用料依然是我们熟悉的大众水准，而且大众对于这款车的细节把控也比较到位。

比如真皮+Alcantara的双材质座椅，触感和品质感都相当出色；大众的御用丹拿音响也没有缺席；因为车身较高，大众还专门在车门踏板处设计了辅助照明灯，夜晚上车也不用担心踩空；另外电控侧滑门和电控尾门也使用起来也非常方便。

增加机械差速锁 脱困更强

虽然是探索版车型，但是动力总成还是普通版的那套EA888 2.0T+DQ500 7速DSG的组合，发动机最大功率204马力，峰值扭矩350牛·米，但是就如文章开头所言，探索版车型在后桥增加了一个机械差速锁，可以通过按钮进行四驱锁止，所以配合第五代Haldex四驱系统，按照官方的说法，这是一台具有极强越野能力的MPV。同时这台车还装配了DCC动态悬架调价，可以在舒适、标准以及运动三种模式下进行调整，驾驶表现更加的灵活自如。

编辑有话说：目前，大众迈特威最直接的竞争对手就是奔驰的V-Class。相比这个对手，迈特威最大的优势就是灵活多变的乘坐空间、丰富无比的储物空间、更好的越野脱困性能以及更全面的动力及驾控表现。不过以大众的品牌价值而言，55.58万元的售价显的有些过高，但是作为一款越野脱困能力最强的MPV，相信会拥有许多的粉丝。