第20届成都车展于8月25日拉开大幕，2018款凯迪拉克XT5正式上市，官方公布售价是35.99-53.99万元。最大看点无疑是混动车型，搭载了一套轻混动系统，匹配通用最新的9AT变速箱。燃油经济性表现，是大家对这款新车最大的考量。

泪眼大灯+钻石切割 还是熟悉得凯迪拉克

轻混动XT5与普通XT5外观没什么两样，不通过车尾铭牌标识不太容易区分。不得不说，轻混动XT5造型还是很有气势，主要是因为车身采用很多犀利的直线条，轮廓非常阳刚。轻混动XT5体型健硕，好像一位美系肌肉男，骨子里有一种对个性的最求。

车身长宽高分别为4812mm／1903mm／1685mm，轴距达到了2873mm。硕大盾形中网精致无比，泪眼大灯向品牌旗舰靠拢。和竟品对手相比，首先在气势上不能输！

营造内饰豪华 简直是凯迪拉克的拿手好戏

作为一个豪华品牌，如果内饰不像个样，其实都不太好意思露脸。凯迪拉克在这方面一直是胸有成竹，不仅造型设计的好，用料也精细有讲究。内饰只要下功夫，没有办不成的事儿。轻混动XT5内饰造型采用不对称设计，并且层次感也非常丰富。

真皮包裹+Alcantara高档翻毛皮，触感是一级棒。配合实木装饰条，豪华氛围一下子就显现出来了。内饰方面，凯迪拉克轻混动XT5可能要比竟品对手做得更好。

混动车型值得期待 够劲儿同时还省油

既然是轻混动，那么这台XT5动力系统肯定是由两部分组成。没错，它使用的是2.0T汽油发动机+一台小电动机。2.0T汽油发动机最大功率197kW（268Ps），最大扭矩400Nm，这与普通28T车型搭载的一样。最大区别是，轻混动XT5还加入了功率6.6kW，扭矩49Nm的电动机。电池包容量是450Whr，90V电压，24V电池芯元组。电池包被安装在后轴上，平衡了一部分重量。

这台9AT变速箱是通用自主研发，之前使用在了集团其他车型上。从反应来看，这台变速箱的齿比很紧密，匹配也很好几乎没有顿挫。平顺不快的换代动作，也为这台车提供相当不错的舒适性。

点评：上汽通用凯迪拉克XT5，本身就是一款竞争力十足的产品。考虑到如今“BBA”同级车型的销量众多，对于那些喜欢追求个性的消费者是一个非常不错的选择。家族式的外观设计棱角分明，颇具硬朗。内饰风格豪华，品质感优秀，XT5轻混动车型很好的延续了这些优点。全新的动力总成非常先进，在电动机的辅助下，能对燃油经济性提供一些帮助。9AT变速箱测试和市场反应良好，XT5轻混动车型动力系统值得关注。