8月26日,乌镇,广汽传祺宣布旗下两款全新SUV——传祺GS7和传祺GS3正式上市。大5座中型SUV传祺GS7此次推出了5款车型,售价为14.98-20.98万元;而小型SUV传祺GS3此次推出8款车型,售价为7.38-11.68万元。传祺GS7和传祺GS3的上市,使得广汽传祺的SUV谱系进一步完善,一个覆盖7.38万元-25.98万元价格区间,包含小型SUV、紧凑级SUV、中型大5座SUV以及大7座SUV的产品布局已经完成。
广汽传祺GS7指导价格 | |
280T豪华版 | 14.98万元 |
320T豪华版 | 15.98万元 |
320T豪华智联版 | 16.98万元 |
320T i-4WD豪华智联版 | 18.68万元 |
320T i-4WD尊贵版 | 20.98万元 |
广汽传祺GS3指导价格 | |
150N手动档舒适版 | 7.38万元 |
150N手动档精英版 | 7.98万元 |
150N手动档豪华版 | 8.48万元 |
150N 6AT自动舒适版 | 8.28万元 |
150N 6AT自动精英版 | 8.88万元 |
200T 6AT自动精英版 | 9.68万元 |
200T 6AT自动豪华版 | 10.58万元 |
200T 6AT自动尊贵版 | 11.68万元 |
定位年轻时尚 GS3和GS7实力不俗
今天上市的传祺GS3和GS7这两款产品都是定位年轻时尚。其中传祺GS7作为GS8的五座版本相似度高达90%,配置上和GS8如出一辙,除了继承GS8酷炫的外观设计外,还在内饰装饰面板上进一步年轻化,采用碳纤装饰面板代替了GS8的木纹装饰面板,并搭载和GS8一样的动力总成,包括1.8T和2.0T两种涡轮发动机,匹配6速手动和6速自动变速箱。另外,虽然GS7的轴距和车长相比GS8缩小了8厘米,但是这点差距并不妨碍它内部依然优秀的乘坐空间。
而GS3作为小型SUV,外观也是沿承了GS4的设计理念,内饰则进化的更年轻更时尚,同时用料和质感都相当不错。中控上的8英寸液晶显示屏不但配备了T-BOX车联网3.0系统、Carlife手机互联、以及北斗/GPS双模3D语音导航。还将根据车型的不同提供自动空调、PM2.5滤芯、后排空调出风口、USB接口、座椅加热、主驾驶6向电动调节、一键式启动、无钥匙进入、倒车影像、自动大灯、电子手刹、自动驻车、6安全气囊等。动力上将提供1.5L(150N)和1.3T(200T)两种发动机,最大功率分别为114马力和137马力,峰值扭矩150牛米和202牛米,并匹配爱信6速手自一体变速箱,同时1.5L车型还提供手动变速箱。
销量虽好,但偏科风险大
根据广汽集团公布最新销售数据显示,广汽传祺今年7月售出新车38,965辆,同比增长21%,1-7月累计售出260,961辆,同比增长了52%。自2010年推出首款产品以来,广汽传祺只用了短短六年时间就实现了100万辆车下线。
2015年上市的传祺GS4,目前已经牢牢占据国内SUV销量榜单第二的位置,并直追第一名哈弗H6,上市以来累计销量达到63万辆,是广汽传祺的销量担当。
去年10月,广汽传祺还推出了中型大7座SUV传祺GS8,这款产品凭借其出色的产品力和傲人的颜值,成为自主品牌首款成功突破20万元价格天花板,并在销量上压制同级合资竞争对手的车型,如今俨然成为了广汽传祺销量主力车型,并稳居自主品牌中型7座SUV市场榜首。
不过,以广汽传祺的产品布局来看,虽然推出了不少品质出色的轿车,但是因为大环境的因素,始终无法做到SUV的层次,所以不难发现,在广汽传祺当前的销量结构中,传祺GS4和GS8两款SUV车型的销量占比高达92%。这一方面说明,广汽传祺在SUV产品上的实力是毋庸置疑的,多年来坚持正向研发,其产品质量和性能在业内领先,加上张帆出色的设计,使得广汽传祺的SUV产品得到了市场的认可。
但从另一方面来看,广汽传祺偏科严重,传祺GS4和GS8这样的高占比风险极大,稍有不慎就可能导致广汽传祺的销量呈断崖式跌落,因此传祺GS3祺GS7作为弥补传祺GS4和GS8空缺市场的兄弟产品,此番上市时间把握地相当出色,不但可以作为新车冲击接下来的传统销量旺季,还对传祺GS8因变速器供应不足产生的销量下滑起到了缓冲作用。
产能已不是问题 10月杭州工厂投产
从GS3和GS7的价格来看,GS3很有可能会成为继GS4之后的又一销量爆发点,同时GS7也有机会成为下半年车市的宠儿。这不得不让人担心广汽传祺的产能问题,因为在过去经常会听到传祺官方对产能吃紧感到困惑。以目前仅有的一个番禺工厂全年35万辆的产能来看,可以想象的到,1-7月份广汽传祺交出的260,961辆销量成绩中,这家工厂是如何超负荷运作的。
不过在刚刚开幕的成都车展上,广汽传祺汽车销售有限公司营销部部长金业锋非常自信的告诉大众侃车,“现在广州番禺工厂规划的产能是35万台车,但是通过一些改造或者生产方式的调整优化,这条线应该可以做到50万,所以今年我们50万的销量应该没有问题的,生产也没有问题。同时今年我们杭州工厂开始投产,今年年底新疆工厂开始投产,明年年底我们的宜昌工厂开始投产,我们的产品不断突破,产能布局也在不断做布局,为我们提出的2020年100万的目标在做准备。”
据了解,计划于2017年10月正式投产的杭州工厂,规划产能一年20万辆,首期规划一年10万辆。然后是预计2017年底竣工投产新疆工厂,项目分两期建设完成,一期产能一年5万辆,后续会根据销量情况扩建至一年10万辆。最后是基于中兴汽车湖北工厂进行升级改造的宜昌工厂,预计2018年完成,规划产能将达成一年20万辆。
所以,按照的进度来看,今年年内,广汽传祺的最终产能至少能够达到60万辆,完全可以满足今年年初制定的50万辆销售目标的需求。目前广汽传祺已经完成了全年销量目标的52%,接下来的金九银十是更是传统销量旺季,传祺GS3和GS7的登场,不但可以凭借着新车效应,刺激广汽传祺的销量增长,帮助广汽传祺销量突破,还可以为接下来11月份的中期改款GS4和12月份的重量级MPV GM8造势。未来,广汽传祺要考虑的就不再是产能不足,而是如何把产能榨干,早日突破100万辆销量目标。