2017年9月19号，新款奔驰S级车型以及迈巴赫S级车型正式上市发售。新车共将推出5款车型，包括S 320 L、S 350 L、 S 450 L、S 450 L 4MATIC以及迈巴赫S 450 4MATIC，售价区间为93.8—149.8万元。

此次上市新款奔驰S级实际上算不得大换代，算是中期改款，但观察所有的变化后，还是能够发现这次的力度不算小。虽然在整体的车身外观方面，依旧延续了奔驰S级车型比较家族式的设计语言，但还是有非常多的细节值得期待的。

内饰粗看依旧是保持奔驰一贯的优雅与奢华，但其实这次的变化已经上升至理念层面。双屏幕的合二为一让车内整体设计变得更为简约；方向盘样式的调整逐渐将驾驶者的感受考虑进来，让S级不再是单纯的座驾，而是有着驾驶趣味的车型。

新款奔驰S级增加了畅心醒神功能，预设了活力、愉悦等6个情景；另外还对立体摄像头与雷达传感器进行了升级，监测范围可达到前方250米。智能领航限距功能可让车辆在高速行驶时自动与前车保持合理距离，当车辆靠近弯路、十字路口、环岛以及高速收费口等，还可通过车身周围的传感器自动识别，以达到提前减速、刹车的预判效果。

其中，S 320L的动力系统依旧采用3.0T V6发动机，最大功率272马力；S 350 L则将搭载高功率版本，最大功率367马力。而重新更名后的S 450 L以及S 450 L 4MATIC将取代老款车型S 400 L和S 400 L 4MATIC，搭载经过重新调校后最发动机大功率相比老款车型提升25千瓦，达到了270千瓦。新车均配备奔驰自主研发的9G-TRONIC9速自动变速箱。

新款奔驰S级车型在豪华程度、舒适程度已经接近D级车市场的巅峰。但该级别车型的市场目前也并非一家独大，除去我们熟知的劳斯莱斯、宾利等顶级豪华品牌，新款奔驰S级的竞争对手其实主要还是BBA三强中的另外两款产品—宝马7系与奥迪A8系列车型。

尽管目前国内豪华车市场仍是BBA（奔驰、宝马、奥迪）德系三强独大，但三家企业之间的距离微乎其微，发展势头也各有不同。奔驰感性“The best or nothing”，奥迪的“科技启迪未来”，还有宝马一直以来坚持的驾驶乐趣，多是在品牌定位与更都细节上的不同来赢得消费者的青睐。其实一台车到奔驰S级或它的竞争对手这个级别，数据、性能甚至说豪华程度已然不再是互相比拼的重点。要想在未来获取更大的突破，拿到更大的市场，更多的应该是在补足产品线，全面布局各个价格区间的车型，才有更大的胜算。