意大利时间12月4日18点30分，兰博基尼发布了旗下首款SUV产品——Urus，官方还同时宣布这款新车未来的中国零售价为313万元。

先来欣赏一下这篇一直在讲述可能性的超级SUV的官方视频：

作为意大利超级跑车的代言品牌之一，兰博基尼Urus诞生于大众的MLB Evo平台。这个平台还诞生了奥迪Q7、保时捷卡宴以及宾利添越等多款豪华SUV。虽然硬件上有诸多共享，但是意大利人宣称Urus融入了很多兰博基尼式的调校。

兰博基尼Urus是基于2012年发布的Urus概念车而来。虽然我们常说概念林志玲，量产罗玉凤，然而在兰博基尼的眼中，概念和量产并没有什么区别。

除了前格栅的造型不同外，量产版的Urus基本保持了Urus概念车的设计元素。但是相比一众兰博基尼的大小牛们，Urus的外观确实缺少了兰博基尼独有的科幻感和犀利感。

相比之下，内饰要更加兰博基尼一些，采用了许多兰博基尼超跑上特有的设计元素，科技感和时尚感并存。

不过既然刻上了兰博基尼的logo，Urus在动力方面自然不会丢面儿。4.0L V8的双涡轮增压发动机，也就是搭载到保时捷Panamera和全新卡宴上的那台发动机。不过意大利人将其调校的更加激进，最大功率650马力，峰值扭矩850牛·米，匹配一台8速自动变速箱，官方百公里加速成绩3.9秒、极速超过305公里/时，百公里制动距离33.7米。

另外，做为一款SUV，兰博基尼Urus还配备了四驱系统，并提供了包括STRADA（街道）、SPORT（运动）、CORSA（赛道）、SABBIA（砂石）、TERRA（越野）、NEVE（雪地）以及EGO（自定义）在内的七种驾驶模式，再加上后轮辅助转向技术，其驾驶乐趣要比超跑更胜一筹，开着兰博基尼去西藏就再也不用担心底盘被刮了。

侃车观点：

曾经卡宴救活了保时捷，如今的Urus也将为兰博基尼打开一道新的大门。313万元的中国零售价对于兰博基尼而言着实不贵，而中国消费者又特别钟爱SUV。如果说以前大小牛们只有拉风的外观和炸街的轰鸣外，Urus无疑是一款将拉风和实用结合到一起的车型，也有望成为兰博基尼史上销量最高的车型。