一台2.0T的车型，一箱45L的95#汽油，在综合路况下能够跑多少里程呢？身边那些BBA车主们给出的答案是不到450km。

450km是个什么样的水平呢？事实上，当下的一些主流纯电动车型在满电的状态下，也能够轻松跑到400km+。而被誉为电动车界一哥的特斯拉，充电一次，日行500km，也是分分钟的事儿。

日前，江淮新能源发布了iEVA50的官图，除了科技感满满的造型之外，最引人关注的是400km的超长续航里程。

据官方介绍，定位于紧凑型纯电动轿车的iEVA50，将会推出4款车型，搭载三元锂和磷酸铁锂两种电池包，采用液冷的动力电池热管理系统。并于近日亮相北京，开启预售。

外观方面，iEV7的改款车型，全新江淮iEVA50前脸并没有延续家族式的大嘴式设计，而是采用了蓝色格栅装饰件与大灯相连的封闭式设计。

iEVA50充电口延续了江淮新能源一贯的设计，设置在JAC的Logo之下。接入快充电源后，车头部分就像是开了壳的大闸蟹非常有意思。

搭配多辐式的轮毂，是新车型的一大亮点，为整车的档次感增色不少。另外，后保险杠底部的蓝色饰条，与前脸的下格栅形成呼应，这些元素都是为了彰显iEVA50的新能源身份。

内饰方面，江淮iEVA50的内饰整体采用黑色为主，并在细节处加入镀铬元素点缀。最大的变化是中控屏采用了纵置10.4英寸的液晶触控屏，而方向盘、仪表盘和换挡杆都延续了目前iEV7的设计。

据了解，在配置方面，新车将配备定速巡航、胎压监测、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。

据悉，新车将搭载一台最大功率为150马力的驱动电机（其型号为：TZ220XSJH9），并配备三元锂离子电池，最高车速可达150km/h。未来新车还将推出3个版本：出租版、家用标准版、家用长距离版，其中家用标准版、家用长距离版的工况续航里程分别为330公里（47kWh电池组）和400公里（60kWh电池组）。

家用长距离版本车型，最大续航里程为500km。在快充模式下，从0-80%电量需要1.5小时。

侃车观点

在纯电动车领域，江淮汽车算是发力较早的一批车企，从最初由江淮和悦汽油版车型改装的首款纯电动iEV4，再到当下续航里程可达500km的iEVA50，江淮iEV系列已有多代产品的衍生。