本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司(即本田汽车公司)，并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。

三十年的沉淀，本田的传奇之作诞生了。

1976年5月7日，第一代本田Accord正式上市，当时的Accord完全从本田Civic车型上衍生而来，就连车身形式也是与当年Civic相同的三门掀背车。

而在42年后，经历了十代风云洗礼，它再度破茧重生，第十代雅阁来了。

4月16日，雅阁之夜拉开序幕……

发布会上，代表第十代雅阁（ACCORD）“美学、运动、科技”属性的三大全球高能量IP正式揭晓亮相，国际时尚“影后”章子怡、足坛闪耀巨星内马尔和高人气动漫英雄蝙蝠侠，用惊艳的演绎将发布会推向高潮，充分诠释出第十代雅阁（ACCORD）全面激活好奇心的产品魅力。

在雅阁之夜公布了新车价格，却还不对外销售，这一招着实吊足了本田粉的胃口。

新车采用了极具运动风格的外观设计。此次，新车共将推出搭载1.5T高低功率发动机的共5款配置车型，售价区间

16.98-22.98万。

新车亮点一览：

1.全新一代雅阁车尾采用溜背设计，整体形象更接近于思域，突出运动风格。

2.新车轴距加长55mm，后排腿部空间增加了51mm，空间利用率进一步提升。

3.新车搭载1.5T/2.0T两款VTEC Turbo系列的涡轮增压发动机以及全新的混动系统，其中2.0T发动机匹配了全球首款可供前驱车使用的量产10AT变速箱。

4.新车采用了更多铝合金材料，轻量化车身综合减重50-80公斤，相信在油耗排放方面都将起积极影响。

外观方面，外观方面，全新雅阁采用了思域同平台的设计理念，全新的“U”形大嘴式家族风格前脸设计，进气格栅镀铬装饰贯穿连接两侧大灯，新车头灯采用LED光源，造型极具辨识度。此外，新车还配有LED雾灯和大尺寸五辐式运动轮圈。

新车侧面采用了溜背的设计元素，十分优雅动感。尾部方面，全新设计的“C”字形尾灯非常漂亮，很有层次感，下方双边双出排气孔还加入了镀铬装饰点缀，更显精致。

车身尺寸方面，全新一代雅阁在轴距上增加了55mm，达到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空间上将会更加舒适。相比于同级对手来看，全新一代雅阁的长和宽都处于同级别的领先位置，分别达到了4893mm和1862mm。

内饰方面，全新雅阁采用了对称式整体布局，黑白双色的搭配稳重不失时尚感，悬浮式中控设计扁平化，8英寸中控屏同时提供触摸和实体旋钮按键集成，支持个性化自定义的系统相信会给用户带来更好的使用体验。中控系统采用了可定制的App图标化界面，支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联功能，同时提供有HondaLink道路救援、远程解锁/上锁、远程启动、被盗车辆追踪、远程诊断等功能。

配置方面，全新雅阁将全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择（含普通/运动两种模式）等，其中驾驶模式选择功能将针对该车全新的转向比可变电动助力转向系统、自动变速箱、油门响应、主动式减振器及主动音效控制系统进行相应调整。与此同时，高配车型还配有带三麦克风的主动噪音控制系统、全套Honda SENSING安全超感主动安全配置（含前部碰撞预警/制动、车道偏离预警、带低速跟车的自适应巡航、交通标志识别、盲点监测、前后驻车雷达、多角度倒车影像等）等高阶配置。

全新雅阁在舒适配置方面也具有不错的，全新雅阁还将配备HUD抬头显示功能，可以为驾驶员提供速度、发动机转速、导航、交通标志识别等信息。此外，全新雅阁还将配有手机蓝牙、车载WIFI，手机无线充电、8扬声器、驾驶座座椅12向电动调节、前/后排座椅加热、前排座椅通风等配置。在轴距加长后，雅阁进一步提高了新车的空间利用率，后排腿部空间增加了51mm。

在安全配置方面，全新雅阁将搭载全套的Honda Sensing安全和驾驶辅助系统，其中包括碰撞预警系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、盲点监测系统、前/后驻车雷达、多角度摄像头等配置。

动力方面，第十代雅阁（ACCORD）搭载SPORT TURBO（锐·T动）、SPORT HYBRID（锐·混动）两套动力总成。其中，搭载涡轮增压发动机的汽油版车型分为260TURBO和230TURBO两个版本，分别替代上一代雅阁（ACCORD）2.4L和2.0L汽油版车型，同时最大功率和最大扭矩均有提升，实现了全面升级的驾驶性能和高效燃油经济性。260TURBO最大功率143kW/5500rpm，最大扭矩260N·m/1600-5000rpm；230TURBO最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩230N·m/1500-3000rpm，涡轮介入更早，动力响应敏捷，驾驶者能更直观感受线性加速和强劲推背感。