2018年的北京国际车展，对一汽红旗来说，是非比寻常的一届车展。继今年初的品牌战略发布会后，这是一汽红旗家族首次面向公众的全新亮相，是红旗品牌对新战略的重要回应，同时也是一汽红旗品牌的“澎湃新生”。

在本届北京国际车展上，新红旗品牌带来了包括红旗H5、红旗概念车、红旗首款SUV E-HS3、智能驾驶舱等在内的共7款车型及技术展品，值得关注的是，这是一汽红旗历史上，首次独立参加重大国际车展，彰显了红旗品牌希望产品打开市场的决心。

H5重点发力  打开市场

红旗的重点车型就是红旗H5，作为新品牌战略后的首款重磅车型，作为B级车的它承载着许多一汽红旗的许多期许。红旗H5以14.98万-19.58万的价格上市，标志着红旗品牌完善了四大产品系列，向更加动感和年轻化的方向迈进。

此前红旗汽车对于消费者来说更多的是信仰之车，它自带光环，销量仿佛不是它的关注点，而如今的H5希望通过更多的动感的设计、时尚的外观、智能的配置、亲民的价格来打造这部车，而实车正是如此。

红旗H5的第一位车主——武大靖这样讲到：“今天看到红旗H5，可以说有眼前一亮的感觉。以往在我的印象里，红旗是豪华、尊贵、大气的，同时也是比较传统、严肃、厚重的，但是没想到红旗H5的外观设计这样年轻、时尚、接地气。”

的确，如武大靖说的那样，红旗H5确实年轻、时尚了许多。在外观方面新车有诸多运动的元素，家族式直瀑进气格栅，鹰翼式LED大灯，溜背车尾设计等诸多新潮元素均在这部车上出现，虽称不上艳压群芳但也算的上时尚。同时，车头的红旗标志性标识得以保留，又证明了它的身份，可以说红旗H5是历史传承与现代设计交融的结合。

红旗H5表里如一，车厢设计采用了流行的设计，并且用料也非常考究。如中控台采用质地坚韧、纹理细腻清晰的北美进口白栓木实木饰条。座椅采用澳大利亚进口公牛皮，运用全粒面工艺，并经过精细的缝线拼接和打孔处理。全车还配备11扬声器BOSE音响，成就殿堂级车内美妙音响体验。

红旗H5的车身尺寸为4945×1845×1470mm，轴距为2875mm。推动车身的发动机为一台1.8T涡轮增压发动机，匹配6速自动变速箱。

概念车型  展现智能

除了H5外，在本届车展上新红旗的又一力作红旗“E·境”GT concept概念车也迎来首发。“E·境”是红旗用全新理念和设计语言打造的概念车，充分演绎“中国式新高尚精致主义”及未来造型风格。，可以看出，概念车的取名显示了以“尚•致•意”为关键词的全新红旗设计理念。

除了红旗H5和概念车，红旗首款SUV E-HS3也全球首发，它是红旗全球研发布局后的首款新能源电动车型，集成了目前红旗在新能源和智能网联技术上的前瞻优势。红旗E-HS3拥有同级别最高的智能化程度，百公里加速仅需6秒。

此外，本次北京国际车展上，红旗品牌另一个重要亮点是首次展出的红旗智能驾驶舱。它不但拥有全场景Face ID识别、AR合影体验、MR混合现实体验等“黑科技”本领，还能实现全语音人机无障碍交互，甚至根据参加者衣着变化推荐不同音乐，不但“懂你所说”，连你不说的，它们都能懂，被称作“有情商的智能”。

侃车观点：

红旗品牌从此前的政治光环加身，到如今接地气的H5，再到新能源汽车、智能驾驶舱等全新理念产品，可以看到红旗正在塑造形象，希望被公众重新认知和信任。但从现在市场来看，这依然骨感，红旗要想打开市场还需要更多元、更丰富的产品。