2001年11月29日，江淮商务车分公司成立，负责瑞风MPV的产销运行。自此，瑞风MPV成为了中国MPV市场上的标杆产品，一直保持至今，江淮汽车不但赢得了“MPV制造专家”的美誉，瑞风MPV也由一个单一车型发展成为拥有众多车型的MPV品牌。

不过在瑞风MPV蓬勃发展的时候，被业内看好的MPV市场，却没有迎来预想中的爆发期，并且在2017年度同比销量更大幅下滑近20%之多。究其原因，是家用MPV遭到了七座SUV等新兴车型的“跨界打劫”，拱手让出大量市场份额。

为了应对未来更为激烈的市场竞争态势，今年2月初，江淮汽车提出了“做强做大商用车，做精做优乘用车，大力发展新能源车”的发展战略，同时对企业组织结构进行了主动调整，设立了商务车公司、新能源乘用车公司以及独立运作的四川江淮公司。其中，商务车公司专门负责MPV和星锐产品的研产销运行，进一步贴近市场，集中资源，强化体系。

而在刚刚开幕的海南车展上，江淮商务车公司副总经理冯有成正式向媒体展示了商务车公司的品牌架构、组织架构、产品规划、战略目标等重要信息。

品牌架构：瑞风MPV和星锐VAN

根据产品性能、需求分析和差异化竞争的要求，江淮商务车公司将旗下产品品牌价值进行了重新整合定位，形成以瑞风MPV和星锐VAN为主的两个伞品牌。

其中瑞风MPV将以16年品牌历程与品质积累，75万用户规模和口碑认可，涵盖大中小型、家用/商用/商务的多产品线，立足于商用、公商务市场，积极开拓家用MPV市场。为用户提供舒适、安全、可靠、智能、豪华和大空间的MPV产品。此次海南车展带来的瑞风R3，则是江淮汽车旗下首款家用MPV。

而星锐VAN将秉承欧洲新一代商用车设计理念，采用欧洲主流的混合式底盘设计，主张高效欧系多功能商用车，立足于通勤旅游、专业物流和专用改装等市场。为用户提供可靠、经济且高效的欧系VAN产品。

公司架构：五大模块 研产销一体化

冯有成在沟通会上介绍，新公司的架构主要分为五个模块：商务车研究所，制造模块，商务车营销公司，平台支持模块和党群建设模块。

这五大模块将以客户为中心，以市场为导向，将产品研发、生产、销售等资源有效地结合起来，真正实现研产销一体化。同时强化战略执行，为了实现战略目标，努力打造组织、机制、产品、渠道和品牌五大保障，并且持续深化从竞争导向向客户导向转变、从技术导向向价值导向转变、从制造导向向营销导向转变和从销售导向向服务导向转变这四个转变。

江淮商务车公司这样的全新组织架构，不仅可以强化江淮自身的商用市场优势，又能在开拓家用市场和突破商务市场的过程中整合优势资源，快速满足需求，回归“专业”本源。

战略目标：十三五末突破20万辆

在沟通会上，江淮商务车公司披露了自己的十三五目标：销量突破20万辆。2017年，在MPV市场低迷的背景下，江淮商务车实现销量近7万台。而要在十三五末突破20万辆，留给江淮商务车公司的时间只剩下不到3年时间，缺口则高达13万台。

不过，从江淮汽车集团公司党委副书记王东生到江淮商务车公司三位副总罗世成、冯有成和杨士钦都充满了信心，他们表示江淮商务车公司将在2018年实现80%的增长，2019年再增加50%，直至十三五末时突破20万辆。

给予他们信心的，首先是江淮汽车拥有亚洲最大的、独立的、专业的MPV生产基地，形成了完善的质量保障体系，并全面引入了德国大众质量管理标准，拥有行业领先的产品品质。

其次，根据数据分析，虽然MPV整体销量增速回落，但是家用MPV占比在稳定增长，公商务MPV也因为消费升级和产品供给的改善呈现稳定的增长势头。而欧系VAN市场方面，随着城市化进程加快、宏观经济持续稳定发展，自2011年便保持年均8%的增幅，近年来自主品牌在这个市场上的份额更是逐年扩大，2017年已经达到了46%，并呈继续增长趋势。

最后，江淮商务车公司拥有MPV/欧系VAN两大品类，共4大产品平台，拥有混合动力、汽油和柴油多种动力系统。其中MPV品类拥有中国MPV产品线最长、车型最丰富的MPV品牌，覆盖小型、中型、大型、公商务、商用、家用MPV市场。

新车规划：2018年5款产品全方位覆盖

江淮商务车公司在会上还为媒体披露了2018年的新车规划。

其中，首款家用MPV产品瑞风R3，已经于当天在海南车展上启动了预售，预售价格6.48万-8.08万，并将于4月正式上市。随后在8月份，将上市该款车型的1.6DVVT+CVT车型，年内还将推出1.5T+6MT/CVT车型。

其次，2018款瑞风M3、M4已经于3月22日正式上市。其中新款瑞风M3全系切换JAC盾形新标，并推出精准契合都市物流需求的速运版系列，售价5.98万元；瑞风M4加推售价12.28万元-16.48万元的全新商务系列，以及售价9.98万元的速运版车型。

在2018年10月份，瑞风M5将进行造型和配置升级，推出迭代产品加强市场竞争力。其中包括2.0T+6MT、1.9CTI+6MT和2.0T+6DCT共计三种动力总成，6款车型。

同月，全新星锐也将登陆市场。新车将采用新造型、新内饰、新LOGO、配备ESC、电子助力转向、多功能方向盘、定速巡航、车联网等配置。提供短轴和长轴短悬两款车型，搭载1.9CTI、2.0CTI、1.5HB和3.0CTI四种动力。

渠道体系：一二线重质量，四五线重数量

江淮商务车公司成立以后，还将加强建设专业化、高质量的渠道体系。

首先渠道建设将成为公司的第一要务。根据计划，在一二线城市主要以提升渠道质量为主，在四五线城市主要以提升渠道数量为主，最终提升整体渠道承载能力。

其次是提升渠道营销能力。为了更好的服务用户，提高产品销售能力，公司将围绕基础能力、行销能力、网销能力、分销能力的薄弱环节进行改进。

最后是提升店面形象。品牌向上已经是中国品牌发展的重中之重，江淮商务车公司将对中心城市的核心渠道店面进行形象升级，同时服务也将更新升级，提升客户体验，提高品牌形象。

侃车观点：

十六年前，瑞风MPV为国人提供了一个很好的标杆，并将这个标杆的地位保持到了如今。十六年后，江淮商务车公司在MPV领域以三车齐发的举措，展现出自己在MPV市场上的技术底蕴和市场底蕴。

随着商务车公司的成立，江淮汽车将会强化MPV市场的开拓和开发，力求建立自己在这个市场上的领导地位。大众侃车也相信，凭借江淮商务车公司自身架构的调整，对市场需求的精准洞察，具有差异化竞争力的全新产品矩阵，亚洲最大的独立MPV生产基地以及完善的质量保障体系等优势，实现十三五末20万辆的目标并不是纸上谈兵。