| 侃车·战略 - 战略 - 大众侃车,汇聚亿万用户口碑,引领汽车消费趋势 - 千城数智(北京)网络科技有限公司
本届北京车展的新车报道基本结束,如果对车展亮相的新车按期望值排序,那么丰田TNGA“丰巢概念”的首款SUV——奕泽IZOA,绝对可以进入TOP榜前几名。
初见奕泽便为其驻足,是对奕泽高颜值的最佳赞美。而这份视觉冲击力,一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久的形容最为贴近也最浪漫:“一见倾心,二见钟情,买它回家。”
的确,奕泽的外观设计是最符合当下年轻人对时尚和新潮的理解,在夸张的造型下,极大的保持了概念车设计,便多了一分耐看和性感。因此,人们在被奕泽吸引住眼球的瞬间,荷尔蒙飙升,心动中透着霸道——带你回家,从此只宠你一车。
随着奕泽的发布,一汽丰田的未来产品规划和企业战略也正在被外界所熟知,面临69.5万辆的基础目标,一汽丰田又将打出怎样的组合拳,又会为中国消费者带来怎样的惊喜?面对自主品牌和新造车势力的日益强大,一汽丰田又会如何应对?答案正在一步步揭晓。
前所未有的心动
虽然,年轻人是最浮躁的群体,但若用身外之物打动他们,又绝非易事。但奕泽做到了。因此,奕泽的出现不仅提升了一汽丰田的整体颜值水平,也是对汽车工业设计和制造水平的一场冲击。
对于现在的消费者而言,汽车所承载的意义不再是出行代步,毕竟自驾不是解决人们出行的最佳方式,无论是航空、铁路、公路等公共交通都能解决大多数的时间成本、便捷性问题。因此,当人们的选择出行的方式不断增多,对购买汽车的要求也愈高。但现在很多消费者在购车时,都或多或少的妥协现有车型的不合理和不如意,在这样大多人都“将就”的现状中,出现一款让人心动的车,足以让人惊喜和意外。
这款出现在一汽丰田展台上的奕泽,让整个E3馆熠熠生辉。更何况奕泽绝非徒有外表的性感尤物,更是具有强大“内芯”和安全感的全能选手。
奕泽拥有“钻石动力组合”,新车搭载全新2.0L发动机,匹配Direct shift-CVT 10速变动器,动力组合功率组合126千瓦,热效率达到40%。
奕泽IZOA将全系配备Toyota Safety Sense丰田规避碰撞辅助套装及10安全气囊,并全系搭载TSS丰田智行安全的系统。
如果概括而言,便是田青久所形容:“前所未有的颜值、前所未有的驾趣、前所未有的安全。这就是奕泽IZOA。”
以用户为根本造车
奕泽是TNGA的首款SUV,对一汽丰田的意义不言而喻,虽然尚未上市销售,但已经形成基础影响力。除奕泽外,一汽丰田还将通过TNGA平台导入更多车型,不断扩充产品阵营。
塑造奕泽的丰田TNGA“丰巢概念”,到底为何物?
TNGA即Toyota New Global Architecture的首字母简拼,用丰田的解释便是“一个设计汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系(全新的造车理念和方法论),将面向未来创造全新价值的汽车”。
翻译成普通话便是,推翻原有产业链,站在驾驶者的角度造车,打造出更能满足消费者需求的汽车。
“拥抱客户,从客户需求出发,分析研究用户移动出行方面全场景的需求是什么样,根据用户的需求,我们采取定制化服务。也就是说从传统的生产型企业,向真正的用户型企业转化。”田青久不仅完美的解释了丰田TNGA“丰巢概念”,更道出了一汽丰田“3.0战略计划”的真谛。
虽然都是制造体系,但TNGA与大众MQB平台不同。MQB是横置发动机模块化平台,而“丰巢概念”是一个造车理念和方法论的哲学,是一种高于平台化生产的生产方式。一汽丰田销售常务副总经理水谷雅史认为,通过TNGA“丰巢概念”还可以面对市场变化,他说道:“未来一汽丰田产品在设计、驾驶性能、安全性、环保贡献上,都会有进一步的提升。”
自主品牌越来越强大,一汽丰田怎么办?
由于中国政府对汽车行业发展的包容和开放,加之自主品牌发展和进步,在本届北京车展的展台上,不仅自主车型队伍逐渐充实,还有很多新品牌加入到汽车行列阵营。尤其自主车型不断突破合资汽车的售价,水谷雅史坦言:“我们非常有危机感。”
但是危机感不代表焦虑。
“机会都是给有准备人。中国汽车市场足够大,我相信造车新势力的中坚力量,会成为未来汽车市场的主角。但大浪淘沙,无论出身于传统车企还是互联网车企,若跟不上用户需求的变化,早晚是会被淘汰的。”田青久对一汽丰田有信心,尤其在TNGA“丰巢概念”和新营销理念的作用下,优胜劣汰是谁也逃不过的法则。
事实上,一汽丰田对中国市场的洞察也可圈可点。在丰田的新能源汽车战略里,插电混动车型和纯电动汽车都是以中国市场需求作为最优先考虑的基础。卡罗拉双擎E+便是一汽丰田为应对中国新能源汽车市场需求,所投放一款插电式混动动力车型。此外,到2020年,还将导入奕泽IZOA的纯电动版。
侃车观点:
汽车工业诞生百余年,从冰冷的机械工艺逐步进化到具有人文情怀的大玩具,从人们适应车,到以用户需求出发,让汽车来适应人,所实现的突破具有革新意义。一汽丰田在新汽车时代的优势便是直面面对汽车行业的变革,并提出具有优势的解决方案,从制造理念、营销战略出发贯彻落实“制造更好的汽车”的愿景。