当健身与国潮共同兴起时，可以催化出什么产物？

无论是从健康层面还是纾解压力，健身运动都是主流选择。即便健身房的年卡会放在抽屉里随时间推移而过期，也不能阻挡人们对健身（卡）的热爱。常规的以游泳、跑步为首的有氧运动，器械与力量的无氧训练充斥在健身房的每个角落，不断更替的锻炼人群，此起彼伏，但搏击训练的队伍常常保持一个稳定的状态。

与常规的健身运动相比，搏击对耐心和体力的需求更高，而这场看似力量训练的运动，对心肺功能的提升以及压力的释放有着事半功倍的效果。娱乐圈里张雨绮就是一个偏爱打拳来舒缓压力，并还将这项训练安利给同样承载压力的经纪人。

不得不说，相比较打拳，搏击是一项更加小众的体育运动，但粉丝人群却具有稳定性。真实感受过戴上拳击手套，将拳头落在沙袋上的感觉有多愉悦，那种从内心激发出来的激情，是普通运动难以媲美的。

因此，当北京越野将BJ40城市猎人版与搏击联系在一起做一场营销活动时，习惯参加常规发布会的汽车媒体流露出一丝兴奋。在搏击的动静中激发出内心的越野感，是北京越野将定位做到极致的体现。

一场关于BJ40的扩群战役

目前，BJ40在已经在A级越野车发展壮大，尤其凭借着产品家族矩阵的壮大，从户外越野到城市猎人的延伸，初步开始了北京越野的扩群战役。北汽集团越野车有限公司常务副总经理张国富介绍，未来将在BJ40取得成绩的基础上，去扩充一部分A级SUV和15万-20万城市SUV的市场。

有人说，随着城镇化的发展，高速公路与城乡公路的铺设，可以越野的场景越来越少，只有真正的越野爱好者和户外发烧友才会购买越野车。那么北京越野的发展之路突围方向在哪里？

做到极致，再破局。

北汽集团越野车副总经理、越野车研究院院长王磊除在北京越野的研发团队和研发中心上进行浓墨重彩的介绍外，还额外针对不同年龄人群特征进行有效定义。未来了年轻化产品外，北京越野还将针对70后对长途穿越的需求，进行深层次的研发和推广。

越野性能优秀，软实力更要秀

玩越野确实是硬汉，但硬汉不代表粗糙。尤其长途驾驶的舒适性、智能网联性等都是提升驾乘者出行幸福指数的隐性参数。

为此，北京越野在实现产品轻量化、优化和降低风阻系数的同时，提升续航里程降低油耗，为长途出行缩减成本。

从BJ40 PLUS开始，到如今的城市猎人版，车机系统是最大的突破。在智能化和人机交互快速发展的时代，不能联网就意味着切断了与外界的联系。因此，BJ40产品家族未来还会将车机和娱乐方面做最贴近用户使用场景的提升。

军工与民用 不只是情怀

老北汽人的使命——既是乘用车又是武器装备还要做加装。对于消费者而言，BJ40是最有贴近大众的车系，而BJ80便代表着军工，这是212的使命延续，而不仅仅是一份情怀做支撑。

最后，王磊对接下来的产品布局给了一份清晰的规划，在BJ40和BJ80两款车型上继续做提升，在动力和性能提升的基础上，推出6座推向全球；推出BJ40柴油版，BJ80 3.0T打发动机版本，加强BJ80的车机娱乐方面的建设等。

一个军品，一个民品。现在的重任是将北汽越野打造为有特点的、有个性，能够在中国自主品牌、越野车市场有一定品牌效应的产品。