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凯翼发布新能源战略:2025年目标25万辆,明年3款新车上市 | 战略

如今,“新四化”理念愈加深入人心,各大车企纷纷向智能网联化转型。由于没有传统燃油车“三大件”的束缚,具有更高改进和提升空间的新能源车,便成为车企的不二选择。

尽管近几年市场形势严峻,凯翼汽车的发展步伐一直稳定向前,是宜宾市本土企业中发展最快的品牌之一。现阶段,为顺应汽车产业以电动化为载体的智能网联化发展趋势,凯翼汽车已经确定了向新能源方向转型的新目标。

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在本届世界动力电池大会上,凯翼汽车重磅发布新能源战略。即在“十四五”期间,构建以新能源为核心的品牌体系,到2026年,完成向“凯翼新能源”的全面升级,直至2030年达成新能源汽车产销50万辆的目标。image.png

发布新能源战略的同时,凯翼汽车“Yi”理念同步发布。Y代表战略理念,象征年轻的,时尚的(YOUNG);以“你的”为中心(YOURS),以客户思维为核心(YEARN)。“i”则代表平台理念,智能化、无限拓展和充满想象。为此,面对新的市场环境,凯翼汽车也将在品牌形象进行全新升级,今天凯翼正式发布凯翼全新企业logo。全新logo象形字母Y,承载新能源品牌Yi战略。image.png

此次发布会上还发布了三大平台体系,“i-FA”燃油/PHEV/HEV三种动力,“i-EA”首款新能源可扩展平台,“i-XA”新能源模块化平台。


此次大会,凯翼携6款车型盛大亮相。除了凯翼炫界Pro EV为在售车型,其余5款分别为即将量产和概念车,分别对应凯翼的三大技术平台和新能源战略推进,也描绘出令人心动的未来凯翼汽车的模样。

全新中型SUV车型——i-FA01是凯翼汽车首款使用全新品牌LOGO的车型,外观时尚运动,直瀑式进气格栅,分体式大灯、贯穿式大灯,都是当下年轻人喜欢的设计元素。车身线条、腰线等在视觉上充满运动向上的力量感;4738×1968×1708毫米超大空间,让乘坐空间舒适自如;搭载触控按键、数值化座舱,自助辅助驾驶等科技感装备,带来愉快的驾乘体验;i-FA01配有有1.6T和2.0T两种动力组合,动力强劲、油耗经济,后续还将搭载由凯翼自主研发的混动系统。

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即将于明年一季度上市的i-EA01简洁时尚,科技灵动。包括10.25+7吋高清双联动屏、无钥匙进入、智能语音交互系统、车联网的配置令i-EA01极具现代感,CLTC纯电续航里程最高可达300公里,百公里加速仅需6秒,是追求驾驶乐趣和强劲性能的新生代族群的不二之选。

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i-EA02则为纯电动增程式车型,有着3818*1676*1560毫米的车身尺寸,轴距达2490毫米,驾乘空间宽大舒适,同样搭载10.25+7吋高清双联动屏、无钥匙进入、智能语音交互系统、车联网等令驾驶更为轻松安全。CLTC纯电续航里程最高可达400公里,增程200公里。这款几乎涵盖生活用车全场景的“全能”车型,备受关注,有望明年上半年上市。

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“i-XA”平台下,将秉承“一台车就够用”的理念,凭借一个平台,外部空间最小化,内部空间最大化,且可提供前/后两种驱动形式。该平台的首款车型预计在2024年左右上市,提供BEV/REEV燃料电池的动力系统,采用新能源乘用+商用的全新设计语言。该平台1期已完成4款产品的规划,覆盖休旅车、商用车、多变空间SUV产品等。

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凯翼汽车一方面深入融合宜宾新能源汽车及成渝“双城”汽车产业圈,寻求更广泛的发展机遇;另一方面,开放生态,与顶尖科技企业不断深化合作。其中与宁德时代在整车开发、高能量电池以及换电技术等方面的深入合作已经开启;与华为技术公司在企业数字化转型、新一代智能汽车开发、智慧出行等方面全方位深度合作项目达18个;与腾讯的战略合作同步签约,在用户共创、场景创新营销、应用生态等方面开展合作,即将启动。这些协同服务于凯翼汽车整体“新能源战略发展”,并未为新能源突破争取宝贵的时间窗口。

未来,凯翼汽车也将抢抓“世界动力电池大会”和“电动宜宾”机遇,强化大客户、开启新零售,依托代理制渠道,快速布局渠道建设。


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