未来汽车应该是什么样子？可能对很多人来说，这是一个没有固定答案的问题。不过，即便是没有答案，关于未来汽车，想必很多人都有过想象。比如希望它是一个秘密基地，是一个休息的场所，是一个属于自己的不一样的专属空间等等。

随着自动驾驶的到来，车从A到B的移动工具属性减弱，移动空间属性愈加突显。而与家庭住宅、公共建筑等大空间不同，车内的空间更加狭小，更能带来沉浸式的情感体验。

汽车不仅是交通工具，也在逐步变为一个物理世界和数字世界相互融合，与用户共同成长的拥有感情的“生命体”。

在一年一度的CES消费电子展，宝马就带来了BMW i数字情感交互概念车（Dee），向我们展示了其对于未来汽车的思考。 

在 CES 上放大招，似乎已经成了宝马的保留曲目。从iDrive 8、数字模拟声浪，再到可变色的 iX Flow，都是在赌城首发的。而今年在这里亮相的 Dee，必然也不是凡品。

可能有人会问了何为Dee？其实Dee的英文全称为Digital Emotional Experience，即数字化情感体验，展现出了宝马对于未来汽车情感交互体验的美好畅想。

Dee大灯和封闭式BMW双肾型进气格栅共同组成了车外人机情感交互模块，格栅盖板表面则被覆盖了电子墨水屏，配合大灯组，能够做出不同的“面部”表情，表达情感，例如喜悦、惊讶或赞同。这就在外部完成了拟人化的基础。

这款车能够打造个性化欢迎场景，车辆可通过语言和表情与人进行最自然的沟通和交流，整个场景跟《赛车总动员》有些相似。

通过各种传感器，车辆可以识别人的身份和位置，当车辆检测到驾驶者走向驾驶舱时，车门会自动打开以示欢迎，除此之外，BMW i数字情感交互概念车还可以将驾驶者虚拟形象投射到侧窗上，根据当日驾驶者的衣着以及发型随时改变虚拟形象，让用户更能体会到私人定制的乐趣。

当汽车的数字化功能和体验强大到一定程度时，它将成为人类进入数字化世界的入口。

那么除此以外， BMW i数字情感交互概念车到底有何看点？

首先是BMW i数字情感交互概念车采用的BMW先进平视显示系统。

据介绍，BMW先进平视显示系统，可以通过先进的投影技术覆盖整个风挡玻璃的宽度，能够让信息在风挡上进行最大程度的展示。从2025年起，宝马推出的“新世代”车型，都将应用该技术。

而在此基础上，BMW i数字情感交互概念车，还采用了混合显示交互界面技术。这一技术无需使用任何辅助设备，就可以充分通过虚拟和现实的融合，为用户带来沉浸式的座舱体验。另外，通过协同BMW先进平视显示系统，BMW i数字情感交互概念车还可以形成一套完整的，灵活的，个性化的中央操控系统，用户可以自定义和自选择数字化的内容。

当然，数字化情感交互的核心体验还是“交互”二字，不管是在车外、还是在车内，宝马都希望带给人像真正的朋友一样沟通交流，给人带来有温度、有情感的数字化智能体验。

混合现实交互界面是Dee概念车另一大亮点，车内不会有任何的物理按键，中控台部位有一个虚拟的投影，在其投影上有五个按钮，但这并非是物理按钮，只是投影出来呈现给大家。通过隐藏在仪表板上的Shy Tech传感器，驾驶者可以自行决定在先进平视显示系统上显示的数字化内容以及内容的丰富程度。用户可以通过混合现实交互界面在五个层级中进行选择，包含：真实环境，驾驶信息、社交沟通、增强现实投影，以及虚拟世界。 

人的情感源于很多细节，车内的声音、味道、画面等都会形成记忆，或者唤起记忆。对于宝马而言，他们希望给用户带来更多充满情感的记忆管理。

虽然这款车是概念车，但却为即将于2025年面世的宝马新世代车型奏响了序曲。

宝马集团董事长齐普策表示：“通过推出这款概念车，我们展示了硬件与软件相结合的全新可能性。这是汽车的未来发展方向；同时对于宝马而言，这还代表着数字化体验与纯粹驾驶乐趣的融合。BMW i 数字情感交互概念车(Dee)也是向新世代车型迈出的全新一步。通过这款概念车，我们着眼未来，凸显数字化对于下一代产品的重要性。”